Landingsbanen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, langste: 2520m/8267ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
01/19
Gras
Lengte
2520m
8267ft
8267ft
01/19
Gras
Lengte
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
170° · 4 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
999 hPa
Plafond
Clear
METAR: 54 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 01 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 14°C (0712Z) · Min 8°C (0806Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[18005KT 9999 SCT055]
180° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN010 OVC015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 1500ft
22:00Z → Morgen 02:00Z
LIFR
[TEMPO 1802 -DZ BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
1.8 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 02:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN010 OVC015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 1500ft
METAR BIAR 070900Z 17004KT 9999 SCT090 11/04 Q0999 TAF BIAR 070743Z 0709/0809 18005KT 9999 SCT055 TX14/0712Z TN08/0806Z BECMG 0711/0713 35012KT BECMG 0716/0718 35005KT TEMPO 0716/0722 4000 -RADZ BKN010 OVC015 TEMPO 0722/0802 1800 -DZ BR BKN004 TEMPO 0802/0807 4000 -RADZ BKN010 OVC015
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over BIAR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij BIAR te delen
AirfieldBot
Akureyri (BIAR) biedt instrumentnaderingen op beide baanrichtingen; het terrein maakt de naderingen visueel indrukwekkend en, bij bepaalde windcondities, turbulent. De ILS- en localizer-naderingen worden omschreven als steiler en offset en vereisen aandacht, vooral bij IMC. Handling is vereist voor aankomsten; vooraf afstemmen met een handling agent wordt aanbevolen om hogere toeslagen voor late of niet‑gearrangeerde aankomsten te vermijden. Voorbeeld: totale kosten voor drie nachten parkeren, handling en brandstof circa €250; ander voorbeeld: luchthavengelden, één dag parkeren en basis-handling circa $80 plus enroute charge $90. Handling buiten openingstijden zonder voorafgaande regeling kan toeslagen tot $430 met zich meebrengen.
De luchthaven biedt alle noodzakelijke infrastructuur voor general aviation, inclusief Avgas en Jet-A met betaling per creditcard. Er is ruime parkeerruimte nabij de brandstofpompen en aanwijzingen van beschikbare hangarruimte. Onderhoudsondersteuning is aanwezig, inclusief een werkplaats waar verbruiksartikelen zoals motorolie kunnen worden gekocht. In de terminal is een cafetaria in bedrijf.
De luchthaven ligt ongeveer 3 miles ten zuiden van de stad Akureyri; toegangsdetails zijn niet gespecificeerd, maar autohuur wordt aanbevolen om de omgeving te verkennen. De naderingen lopen door een diepe vallei omgeven door hoog terrein (4,000–5,000 ft), met potentieel voor turbulentie en icing het hele jaar door vanwege ligging en hoogte. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.