Douane & Immigratie:
Douane: Unavailable • Immigratie: niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, langste: 1400m/4593ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
1400m
4593ft
4593ft
07/25
Asfalt
Lengte
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 7 kt
Wind
30° · 11 kt
Temperatuur
2°C
Dauwpunt
-2°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
990 hPa
Plafond
3000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 69 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
14:00Z → 17:00Z
IFR
[TEMPO 3492 SHRA SHSN BKN008]
Temporary (TEMPO)
3.5 km · Showers Rain (SHRA), Showers Snow (SHSN) · Broken (BKN) 800ft
Sneeuw of gemengde neerslag vermindert zicht en remwerking.
SHSN
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[03015KT 9999 -SHRA SCT013 BKN020]
30° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1300ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR BIIS 241500Z 03011KT 9999 -SHRA BKN030 02/M02 Q0990 TAF BIIS 241317Z 2414/2417 03015KT 9999 -SHRA SCT013 BKN020 TEMPO 2414/2417 3500 SHRASN BKN008
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over BIIS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij BIIS te delen
AirfieldBot
Isafjordur ligt in een fjord met een baan dicht bij een berg; het laatste naderingssegment is VFR, ook bij instrumentprocedures, en wind uit het zuidoosten kan landingen uitdagend maken. Er zijn RNAV- en NDB-naderingen, en gepubliceerde IFR-vertrekken gebruiken een SID, maar klaringen kunnen vereisen VFR te vertrekken en de oceanische klaring op te halen bij Iceland Radio. Geen landings- of parkeergelden. Avgas wordt geleverd door dezelfde leverancier als op BIEG. Zeevogels nestelen nabij de parkeerzone en kunnen mensen in de buurt aanvallen. Hotelaccommodatie is beperkt en zit tijdens het toeristenseizoen snel vol. Vertrekken naar Greenland vereisen voorafgaande toestemming van de Icelandic CAA, die voor een kleine vergoeding creditcardgegevens vraagt; de Douane is eveneens aanwezig, en het toestemmingsnummer moet worden ingevuld in Veld 18 (Field 18) van het vliegplan, al is het lokale AFIS-personeel mogelijk niet vertrouwd met deze procedure.