Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 7 kt
Wind
350° · 11 kt
G18
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
1.5km
QNH
29.73 inHg
Plafond
6600 OVC
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
1500m
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2300ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Zeeniveau druk
1006.8 hPa
TAF-opmerkingen
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 292000Z
Ruwe opmerkingen
DENSITY ALT 1500FT
METAR: 48 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | ● ←R 11 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | ● →L 11 kt | 2 kt ↓ |
| 13 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
23:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 33010KT 9999 SCT060]
Becoming (BECMG)
330° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
20:00Z → 23:00Z
VFR
[FM 33010G20KT 9999 SCT060]
From (FM)
330° 10 kt G20 · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
16:00Z → 20:00Z
VFR
[FM 34015G25KT 9999 SCT100]
From (FM)
340° 15 kt G25 · 9.7 km · Scattered (SCT) 10000ft
14:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020 BKN060]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 6000ft
14:00Z → 16:00Z
VFR
[35010G20KT 9999 SCT020 BKN060]
350° 10 kt G20 · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 6000ft
METAR CYPQ 291300Z AUTO 35011G18KT 9SM SCT023 OVC066 19/16 A2973 RMK SLP068 DENSITY ALT 1500FT TAF CYPQ 291340Z 2914/3002 35010G20KT P6SM SCT020 BKN060 TEMPO 2914/2916 BKN020 BKN060 FM291600 34015G25KT P6SM SCT100 FM292000 33010G20KT P6SM SCT060 BECMG 2923/3001 33010KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 292000Z
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over CYPQ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij CYPQ te delen
AirfieldBot
Informatie van pirep.io:
Luchthavenwebcam: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Bron: pirep.io (momentopname van 2025-01-26)
Informatie van ourairports.com:
- 2007-09-07: Passantenparkeren gemeld op CAD 8.00 per nacht
- 2011-09-10: Vliegveld gerenoveerd met langere baan en full‑serve brandstofvoorziening; baan 09 kan voor sommige operaties backtrack vereisen; de grasbaan kan in het voorjaar of na regen drassig zijn
- 2016-01-24: Brandstof ter plaatse (Esso-truck) gemeld aanzienlijk duurder dan op nabijgelegen velden
- 2017-05-25: Onder het huidige management zijn verschillende GA‑vriendelijke praktijken (zoals het kwijtschelden van overnachtings‑tie‑down bij brandstofafname of voor door weer/mechanische problemen aan de grond staande vliegtuigen) naar verluidt beëindigd en zijn de kosten voor brandstof, tie‑down en hangar verhoogd
Bron: ourairports.com (eenmalige import)