Landingsbanen
2 RWY, 2743m/8999ft 2 Runways, langste: 2743m/8999ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
1200m
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
METAR: 73 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 30 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
| 07 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Windschering of sterke vlagen.
VRB20G40KT
Windschering of sterke vlagen.
VRB20G40KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Windschering of sterke vlagen.
VRB20G40KT
Windschering of sterke vlagen.
VRB20G40KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR CYQG 171100Z AUTO 24008KT 9SM FEW220 16/13 A2966 RMK SLP044 DENSITY ALT 1200FT TAF CYQG 171140Z 1712/1812 24008KT P6SM SCT050 BKN220 FM171400 24010G20KT P6SM BKN050 FM172000 18012G22KT P6SM BKN120 FM172300 18010G20KT 6SM -SHRA BR OVC030 FM180200 20015G30KT 4SM -SHRA BR OVC015 PROB40 1802/1803 VRB20G40KT 1SM +TSRA BR BKN007 OVC015CB FM180300 20020G30KT 3SM SHRA BR BKN008 OVC015 PROB30 1803/1806 VRB20G40KT 1SM +TSRA BR BKN005 OVC015CB FM180600 23017G27KT 4SM -DZ BR BKN007 OVC010 FM181100 22015G25KT 6SM BR OVC010 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 171800Z
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over CYQG
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij CYQG te delen
AirfieldBot
Stuur alstublieft de volledige PIREP‑tekst in het Engels (bijv. OV…, TM…, FL…, SK…, TB…, IC…, RM…), zodat ik deze nauwkeurig kan vertalen.