Landingsbanen
1 RWY, 2970m/9744ft 1 Runway, langste: 2970m/9744ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
2970m
9744ft
9744ft
07/25
Asfalt
Lengte
2970m/9744ft
2970m/9744ft
Sterkte
59/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 2 kt
Wind
90° · 7 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
N/B
Plafond
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 25 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[07010KT 9999 NSW NSC]
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA FEW030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 01008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
10° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 07010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR DTMB 301300Z 09007KT CAVOK 25/16 Q//// TAF DTMB 301100Z 3012/0112 07010KT CAVOK PROB30 TEMPO 3018/3024 TSRA FEW030CB BECMG 0100/0102 01008KT BECMG 0110/0112 07010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DTMB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DTMB te delen
AirfieldBot
Een overvlieg-/landingsvergunning voor Tunesien is vereist en kan via gespecialiseerde agenten zoals Flight Service Int'l of ATAC worden verkregen. Handling is niet verplicht, maar wel zeer nuttig, met name vanwege lokale bureaucratie en langere afhandelingstijden; reken op minimaal 2 uur voor het betalingsproces vóór vertrek. Landings- en parkeerkosten zijn laag; het algemene prijsniveau is gunstig. Voorbeeld: landings- en parkeerkosten voor twee nachten ca. €30; handling via FAST ca. €110; overige navigatieheffingen ca. €100. JET A1 is beschikbaar; Avgas is in het algemeen niet beschikbaar en moet indien nodig ruim van tevoren worden besteld. Veel beveiligingspersoneel op het GA-platform; militaire afhandeling mogelijk. ATC werkt vlot en met begrijpelijk Engels. Taxi's zijn beschikbaar tegenover het hotel, maar niet altijd direct bij de standplaats. Vaak sterke dwarswind, meestal laminair.