Landingsbanen
1 RWY, 2905m/9530ft 1 Runway, langste: 2905m/9530ft (paved)
Bron: OpenFlightMaps
06/24
Asfalt
Lengte
2905m
9530ft
9530ft
06/24
Asfalt
Lengte
2905m/9530ft
2905m/9530ft
Sterkte
64/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 1 kt
Wind
230° · 5 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 4500ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 06 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[25003KT 9999 NSW NSC]
250° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 13:00Z → Morgen 16:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA SCT010 SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1000ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 16:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[TEMPO 4506 SHRA RA SCT008 SCT015 BKN035]
Temporary (TEMPO)
4.5 km · Showers Rain (SHRA), Rain (RA) · Scattered (SCT) 800ft · Scattered (SCT) 1500ft CB · Broken (BKN) 3500ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EBCI 171420Z 23005KT 190V250 9999 SCT045 18/06 Q1021 NOSIG TAF EBCI 171100Z 1712/1818 25003KT CAVOK PROB30 TEMPO 1813/1816 SHRA SCT010 SCT030CB TEMPO 1816/1818 4500 SHRA RA SCT008 SCT015CB BKN035
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EBCI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EBCI te delen
AirfieldBot
PPR en handling zijn verplicht voor niet-gestationeerde toestellen, met handling- en landingsgelden voor drie passagiers samen van circa €300. De GA-terminal ligt aan de overzijde van de baan ten opzichte van de hoofdterminal, waardoor de toegang tussen terminals ingewikkeld is; taxi’s bij de hoofdterminal weigeren vaak naar de Executive Terminal te rijden en ride‑sharingdiensten zijn mogelijk niet beschikbaar. De GA-terminal heeft beperkte faciliteiten en weinig uitstraling, al is er een lounge beschikbaar indien handling is betaald. Gratis parkeren is beschikbaar op het bezoekersparkeerterrein bij de GA-terminal.
Lange wachttijden bij de wachtpunten zijn gebruikelijk door intens commercieel verkeer. Avgas is beschikbaar via self‑service uit een pomp die lastig te vinden is; betaling per kaart, maar kwitanties worden mogelijk niet verstrekt. Administratieve procedures vereisen luchtvaartuigdocumenten zoals geluidscertificaat, luchtwaardigheids- en registratiepapieren; deze moeten mogelijk ter plaatse worden gescand en per e‑mail verzonden. Facturen voor landingsgelden worden na vertrek verstuurd.
Opties voor openbaar vervoer vanaf de GA-terminal zijn beperkt. De hoofdterminal biedt shuttlebusverbindingen naar Brussels Midi (ongeveer een uur reistijd), maar om vanaf de GA‑zijde de hoofdterminal te bereiken is doorgaans een taxi of andere regeling nodig; lopen is niet praktisch. Autoverhuur bevindt zich bij de hoofdterminal.
Douanediensten beschikbaar. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. EBCI is geschikt voor general aviation maar kent logistieke uitdagingen voor het vervoer op de grond en brengt hoge kosten met zich mee vergeleken met alternatieven in de omgeving van Brussels.