Landingsbanen
2 RWY, 1200m/3937ft 2 Runways, langste: 1200m/3937ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: EDDP (13.3 NM)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDAW
hawaiian air
Nog steeds een goed onderhouden grasvliegveld met een lange baan. Overnachten op het veld is nu mogelijk en er zijn ter plaatse scooters te huur om de omgeving te verkennen. Een echte insidertip in de regio Leipzig.
hawaiian air
Vliegveld in een afgelegen deel van Saksen, zonder noemenswaardige vervoersverbindingen. Op het veld zijn behulpzame gebaseerde gebruikers die bij problemen graag helpen. Lange en doorgaans goed onderhouden baan; in het weekend veel parachutespringactiviteiten. Rond het vliegveld zijn er mogelijkheden om te zwemmen en te wandelen. Operaties zonder AFIS (Fliegen ohne Flugleiter) actief op het veld; vooraf controleren op www.edaw.de.
AirfieldBot
EDAW beschikt over een 1200 m lange, goed onderhouden grasbaan en taxibanen. Het vliegveld wordt primair gebruikt voor zweefvliegen en parachutespringen, met incidentele gemotoriseerde vliegtuigbewegingen. Operaties zijn het drukst in het weekend; het veld is dan doorgaans open; PPR is buiten de standaardtijden mogelijk. Circuitprocedures kunnen expliciete verzoeken en toestemming (clearance) vereisen voor motorstart, baanoversteek en andere bewegingen.
Technische ondersteuning en assistentie zijn beschikbaar, met meldingen van behulpzaam personeel dat gereedschap en steun biedt tijdens ongeplande stops of reparaties. Er is geen officiële brandstofvoorziening, maar beperkte brandstof kan soms informeel worden verkregen. Er is geen restaurant op het veld; koffie is verkrijgbaar in de clubfaciliteiten. Een schoon zwemmeer grenst aan het veld.
Grondtoegang is beperkt; de locatie wordt als afgelegen omschreven. Voorbeeld: taxi naar Bitterfeld circa €30, naar Leipzig circa €40. Er worden geen reguliere OV- of autoverhuuropties vermeld.
Het veld wordt door de meesten als vriendelijk en ondersteunend beschreven, al meldt één rapport een minder hartelijk radioverkeer. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.