Landingsbanen
2 RWY, 1002m/3287ft 2 Runways, langste: 1002m/3287ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
785m
2575ft
2575ft
07/25
Gras
Lengte
1002m
3287ft
3287ft
07/25 Asfalt
Asfalt
Lengte
785m/2575ft
785m/2575ft
Sterkte
5.7
MPW
07/25 Gras
Gras
Lengte
1002m/3287ft
1002m/3287ft
Sterkte
2.0
MPW
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDGB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDGB te delen
AirfieldBot
EDGB biedt een ontspannen en vriendelijke sfeer met consequent positieve feedback over personeel en service. Het veld heeft een recent gerenoveerd restaurant met een vergroot zonneterras, geroemd om de kwaliteit van het eten en de gastvrije omgeving. Landingsgelden worden omschreven als gematigd of laag, te betalen via AirOps/AEROPS. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Parkeren is voornamelijk op gras, goed onderhouden maar soms zacht of oneffen; asfaltparkeren is beperkt. De asfaltbaan en rolwegen zijn over het algemeen bruikbaar, al melden sommigen dat de baan en bewegingsgebieden ruw kunnen zijn of kuilen kunnen hebben, terwijl grasrolwegen onbruikbaar kunnen zijn wanneer nat. Brandstof is niet beschikbaar op het veld; dichtstbijzijnde tanken is op Siegerland (EDGS). Het veld ligt in een fraaie, landschappelijke omgeving en is populair voor uitstapjes en wandelen. De nadering vergt aandacht: de baan kan pas laat in het circuit zichtbaar worden, en in het patroon is een markante tv-toren als visueel herkenningspunt. Er staan windturbines nabij het circuit, en dwarswind—vooral op baan 25—kan aanzienlijk zijn. Backtrack over de asfaltbaan is gebruikelijk als men de grasrolwegen wil vermijden. Er worden geen douane- of immigratiediensten genoemd. EDGB is geschikt voor GA-piloten die een gastvrije tussenstop met goed eten en een prettige omgeving zoeken, maar plan brandstof elders en wees zorgvuldig met circuitinvoeging en grondbewegingen.