Landingsbanen
1 RWY, 1144m/3753ft 1 Runway, langste: 1144m/3753ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
1144m
3753ft
3753ft
08/26
Asfalt
Lengte
1144m/3753ft
1144m/3753ft
Sterkte
32/F/C/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
←R 3 kt
Wind
290° · 7 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
6km (NCD)
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
Sat 15:00Z → Sat 19:00Z
VFR
[27006KT 9999 NSW NSC]
270° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Sat 15:00Z → Sat 18:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO SHRA BKN045]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 4500ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EDHK 190120Z AUTO 29007KT 6000 // NCD 06/06 Q1018 TAF EDHK 181400Z 1815/1819 27006KT CAVOK PROB30 TEMPO 1815/1818 SHRA BKN045TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Verkeersmeldingen
traffic_notice
DE
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDHK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDHK te delen
AirfieldBot
EDHK biedt zowel VFR- als IFR-operaties, inclusief instrumentnaderingen op beide banen. De nadering over de Kieler Förde is fraai en eenvoudig, zonder gepubliceerd circuit; aankomsten zijn flexibel maar vereisen aandacht voor een beperkt gebied ten zuidoosten van het veld dat tot circuithoogte reikt. IFR-piloten dienen NOTAMs te controleren op mogelijke werkzaamheden nabij de baan en tijdig met ATC te coördineren als het beperkte gebied actief is, aangezien dit RNP-naderingen naar baan 26 kan beïnvloeden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Landings- en parkeerkosten worden over het algemeen als redelijk beschouwd voor een luchthaven van deze omvang. Voorbeeld: landing en 24 uur parkeren circa €30. Betaling verloopt via een selfservice-terminal bij de GAT-ingang, die creditcards accepteert en eenvoudig te gebruiken is. Geen Aerops-systeem beschikbaar. Voorzieningen omvatten ruime parkeergelegenheid, tie-downs met gras- en asfaltopties (let op: tie-downs op gras kunnen na regen zacht zijn) en een goed aangeschreven restaurant op het veld met terras. Er is geen crew room of briefingruimte, slechts beperkte zitplaatsen bij de uitgang aan airside, en geen WiFi.
Brandstofvoorziening is efficiënt, doorgaans verzorgd door een tankwagen kort na aankomst, maar avgasprijzen worden als hoog ervaren vergeleken met nabijgelegen velden. Onderhoudsdiensten zijn ter plaatse beschikbaar.
Grondvervoer is goed: een bushalte staat direct voor de GAT, met bussen naar Kiel Hauptbahnhof elke 15–30 minuten afhankelijk van dag en tijd; reistijd circa 20–27 minuten per rit. Fietsen naar de stad duurt ongeveer 25 minuten via een vrijliggend fietspad. Taxi’s zijn ruim beschikbaar; rit naar het centrum van Kiel rond €20. Huurauto’s kunnen worden geregeld maar vereisen mogelijk vooraf boeken of ophalen bij het hoofdstation.
Het dragen van een high-visibility-vest op het platform is verplicht en wordt gehandhaafd. Openingstijden zijn relatief kort (meestal tot 18:00 lokaal op werkdagen), PPR vereist buiten openingsuren; toeslagen van toepassing bij verlengingen.
Douane vereist 48 uur voorafgaande melding (PNR). Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële general aviation-vluchten en biedt vriendelijke service.