Openingstijden:
Elke dag 07:00–16:00 UTC; PPR buiten deze tijden
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 1144m/3753ft 1 Runway, langste: 1144m/3753ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
1144m
3753ft
3753ft
08/26
Asfalt
Lengte
1144m/3753ft
1144m/3753ft
Sterkte
32/F/C/X/T
PCN
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
→L 6 kt
Wind
220° · 9 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1001 hPa
Plafond
800 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 800ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | →L 6 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | ←R 6 kt | 7 kt ↓ |
11:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 4506 SHRA SCT008 BKN013]
Temporary (TEMPO)
4.5 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1300ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
10:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 22015G25KT 9999 FEW012 BKN020]
Becoming (BECMG)
220° 15 kt G25 · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
09:00Z → 12:00Z
[PROB40 TEMPO 21020G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
210° 20 kt G30
09:00Z → 11:00Z
IFR
[TEMPO 3492 RA DZ BKN005]
Temporary (TEMPO)
3.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 500ft
09:00Z → 10:00Z
MVFR
[22015KT 9999 BKN012]
220° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
METAR EDHK 241020Z 22009KT 190V250 9999 -DZ OVC008 12/12 Q1001 TAF EDHK 240800Z 2409/2418 22015KT 9999 BKN012 TEMPO 2409/2411 3500 RADZ BKN005 PROB40 TEMPO 2409/2412 21020G30KT BECMG 2410/2412 22015G25KT FEW012 BKN020 TEMPO 2411/2418 4500 SHRA SCT008 BKN013TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDHK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDHK te delen
AirfieldBot
EDHK biedt zowel VFR- als IFR-operaties, inclusief instrumentnaderingen op beide banen. De nadering over de Kieler Förde is fraai en eenvoudig, zonder gepubliceerd circuit; aankomsten zijn flexibel maar vereisen aandacht voor een beperkt gebied ten zuidoosten van het veld dat tot circuithoogte reikt. IFR-piloten dienen NOTAMs te controleren op mogelijke werkzaamheden nabij de baan en tijdig met ATC te coördineren als het beperkte gebied actief is, aangezien dit RNP-naderingen naar baan 26 kan beïnvloeden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Landings- en parkeerkosten worden over het algemeen als redelijk beschouwd voor een luchthaven van deze omvang. Voorbeeld: landing en 24 uur parkeren circa €30. Betaling verloopt via een selfservice-terminal bij de GAT-ingang, die creditcards accepteert en eenvoudig te gebruiken is. Geen Aerops-systeem beschikbaar. Voorzieningen omvatten ruime parkeergelegenheid, tie-downs met gras- en asfaltopties (let op: tie-downs op gras kunnen na regen zacht zijn) en een goed aangeschreven restaurant op het veld met terras. Er is geen crew room of briefingruimte, slechts beperkte zitplaatsen bij de uitgang aan airside, en geen WiFi.
Brandstofvoorziening is efficiënt, doorgaans verzorgd door een tankwagen kort na aankomst, maar avgasprijzen worden als hoog ervaren vergeleken met nabijgelegen velden. Onderhoudsdiensten zijn ter plaatse beschikbaar.
Grondvervoer is goed: een bushalte staat direct voor de GAT, met bussen naar Kiel Hauptbahnhof elke 15–30 minuten afhankelijk van dag en tijd; reistijd circa 20–27 minuten per rit. Fietsen naar de stad duurt ongeveer 25 minuten via een vrijliggend fietspad. Taxi’s zijn ruim beschikbaar; rit naar het centrum van Kiel rond €20. Huurauto’s kunnen worden geregeld maar vereisen mogelijk vooraf boeken of ophalen bij het hoofdstation.
Het dragen van een high-visibility-vest op het platform is verplicht en wordt gehandhaafd. Openingstijden zijn relatief kort (meestal tot 18:00 lokaal op werkdagen), PPR vereist buiten openingsuren; toeslagen van toepassing bij verlengingen.
Douane vereist 48 uur voorafgaande melding (PNR). Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële general aviation-vluchten en biedt vriendelijke service.