Landingsbanen
1 RWY, 1144m/3753ft 1 Runway, langste: 1144m/3753ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
1144m
3753ft
3753ft
08/26
Asfalt
Lengte
1144m/3753ft
1144m/3753ft
Sterkte
32/F/C/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation · Jet A1: Tankwagen · 0700-1600 LT, Ma-Do 0700-1600 LT, Vr/Za/Zo/Feest 0700-1700 LT, 0800-1700 LT, 0800-1500 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 6 kt
Wind
120° · 9 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 26 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[08010KT 9999 NSW NSC]
80° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDHK 031250Z 12009KT 090V170 CAVOK 25/08 Q1017 TAF EDHK 031100Z 0312/0319 08010KT CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Verkeersmeldingen
traffic_notice
DE
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDHK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDHK te delen
AirfieldBot
EDHK biedt zowel VFR- als IFR-operaties, inclusief instrumentnaderingen op beide banen. De nadering over de Kieler Förde is fraai en eenvoudig, zonder gepubliceerd circuit; aankomsten zijn flexibel maar vereisen aandacht voor een beperkt gebied ten zuidoosten van het veld dat tot circuithoogte reikt. IFR-piloten dienen NOTAMs te controleren op mogelijke werkzaamheden nabij de baan en tijdig met ATC te coördineren als het beperkte gebied actief is, aangezien dit RNP-naderingen naar baan 26 kan beïnvloeden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Landings- en parkeerkosten worden over het algemeen als redelijk beschouwd voor een luchthaven van deze omvang. Voorbeeld: landing en 24 uur parkeren circa €30. Betaling verloopt via een selfservice-terminal bij de GAT-ingang, die creditcards accepteert en eenvoudig te gebruiken is. Geen Aerops-systeem beschikbaar. Voorzieningen omvatten ruime parkeergelegenheid, tie-downs met gras- en asfaltopties (let op: tie-downs op gras kunnen na regen zacht zijn) en een goed aangeschreven restaurant op het veld met terras. Er is geen crew room of briefingruimte, slechts beperkte zitplaatsen bij de uitgang aan airside, en geen WiFi.
Brandstofvoorziening is efficiënt, doorgaans verzorgd door een tankwagen kort na aankomst, maar avgasprijzen worden als hoog ervaren vergeleken met nabijgelegen velden. Onderhoudsdiensten zijn ter plaatse beschikbaar.
Grondvervoer is goed: een bushalte staat direct voor de GAT, met bussen naar Kiel Hauptbahnhof elke 15–30 minuten afhankelijk van dag en tijd; reistijd circa 20–27 minuten per rit. Fietsen naar de stad duurt ongeveer 25 minuten via een vrijliggend fietspad. Taxi’s zijn ruim beschikbaar; rit naar het centrum van Kiel rond €20. Huurauto’s kunnen worden geregeld maar vereisen mogelijk vooraf boeken of ophalen bij het hoofdstation.
Het dragen van een high-visibility-vest op het platform is verplicht en wordt gehandhaafd. Openingstijden zijn relatief kort (meestal tot 18:00 lokaal op werkdagen), PPR vereist buiten openingsuren; toeslagen van toepassing bij verlengingen.
Douane vereist 48 uur voorafgaande melding (PNR). Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële general aviation-vluchten en biedt vriendelijke service.