Luchthaven Bayreuth (EDQD) IFR

Bayreuth (EDQD) heeft vriendelijk, behulpzaam grond- en torenpersoneel, met efficiënte afhandeling voor zowel aankomsten als vertrekken. Het veld heeft een karakteristieke baan met een uitgesproken knik in het verticale profiel; piloten dienen voor details het AIP te raadplegen. VFR-naderingen zijn rechttoe rechtaan, doorgaans via het zuidelijke circuit, maar de zweefvliegactiviteit is aanzienlijk—vooral in het weekend—wat extra oplettendheid vereist, aangezien zwevers niet squawken en hun circuit overlapt met de IFR circling. Het veld ondersteunt IFR met een LNAV/VNAV-approach voor baan 06 en circling naar 24; IFR-procedures kunnen echter PPR zijn en zijn niet altijd beschikbaar, soms wegens personele bezetting. Coördinatie met München is vereist voor dalingen, omdat STARs eindigen boven naderingshoogte.

Brandstof is beschikbaar via BP-kaart; het grondpersoneel helpt desgewenst. Er is ruime parkeergelegenheid met tie-down-punten en hangarruimte is vaak beschikbaar na telefonische afstemming. Voorbeeld: landing plus twee dagen parkeren circa €30; 48 uur circa €90. Taxidienst is vlot, meestal binnen enkele minuten ter plaatse en kost ongeveer €20–€30 voor de rit van 10 minuten naar de stad. Autohuur kan worden geregeld met aflevering op het veld.

Voorzieningen omvatten een goed aangeschreven restaurant met terras, kamperen op het veld en nabijgelegen accommodaties; technische ondersteuning/maintenance is behulpzaam bij storingen. Openbaar vervoer is beperkt—bus ongeveer eens per uur—dus taxi of autohuur heeft doorgaans de voorkeur voor toegang tot het centrum van Bayreuth of lokale bezienswaardigheden.

Geluidsbeperkingsprocedures vereisen dat de stad niet wordt overvlogen; houd rekening met de gepubliceerde geluidsgevoelige gebieden. Het veld kan druk worden tijdens lokale evenementen of zweefvliegwedstrijden, maar blijft over het algemeen efficiënt opereren met voldoende parkeerbeschikbaarheid. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.