Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
09/27
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
70/F/A/X/T
PCN
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 10 kt
Wind
210° · 12 kt
●
G22
Temperatuur
24°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
170V240
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3500ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 09 | ←R 10 kt | 6 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[22010KT 9999 NSW NSC]
220° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDVK 081020Z 21012G22KT 170V240 9999 FEW035 24/15 Q1011 TAF EDVK 080800Z 0809/0818 22010KT CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDVK
Chris
Landingsgeld voor een Mooney ca. 25 EUR, Avgas 2,79
AirfieldBot
Kassel-Calden (EDVK) is een grote, moderne luchthaven met professionele ATC en vriendelijk, behulpzaam grondpersoneel. Zowel VFR- als IFR-operaties worden ondersteund, met IAP's en SID/STARs in beide richtingen beschikbaar. De luchthaven is geschikt voor training en biedt efficiënte handling voor korte stops, inclusief tanken; brandstof kan worden geregeld door de toren op final te informeren, en betaling is mogelijk met BP-kaart of creditcard in het kantoor. Voor GA is geen handling vereist, en parkeren is direct bij het GAT beschikbaar.
De General Aviation Terminal (GAT) biedt een koffiemachine (alleen munten), WC, briefingruimte, C office en rustruimtes; er is echter geen eetvoorziening in het GAT zelf. Eetopties zijn beschikbaar in de hoofdterminal op circa 5–10 minuten (500–800 m) lopen van het GAT, waar een cafetaria of snackbar goed eten tegen gematigde prijzen biedt. In het GAT staan ook drank- en snackautomaten. Overnachten in een pilotenrustkamer is ter plaatse mogelijk.
Landingsgelden voor GA zijn over het algemeen laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landingsgeld circa €40; ander voorbeeld: circa €30; IFR-approachtoeslag circa €5. Parkeerkosten gelden na enkele uren; kort parkeren is meestal inbegrepen of goedkoop. Er kan een toeslag voor brandstofservice van toepassing zijn (voorbeeld: toeslag brandstofservice circa €40). Het Landegutscheinheft wordt geaccepteerd.
Grondvervoer: app2drive-huurauto's direct beschikbaar bij het GAT; de rit naar de stad Kassel duurt ongeveer 15–20 minuten. Een bushalte buiten de hoofdterminal (500 m van het GAT) biedt een uurdienst naar Kassel; een taxirit naar station Kassel‑Wilhelmshöhe kost ongeveer €30.
De luchthaven kent aanzienlijke parachute-activiteiten en circuittraining; piloten moeten alert blijven op parachute-operaties en rekening houden met periodiek druk circuitverkeer. Geluidbeperkende procedures vereisen strikte naleving van de gepubliceerde aan- en uitvliegroutes om het overvliegen van nabijgelegen dorpen te vermijden.
Douane en immigratie zijn beschikbaar met goede openingstijden; voorafgaande melding kan vereist zijn—zie AIP/NOTAM voor details. De Duitse Piper-importeur is op het terrein gevestigd en kan onderhoudsondersteuning bieden voor lichte GA-vliegtuigen.
Al met al biedt EDVK uitstekende infrastructuur, efficiënte procedures, vriendelijke service, lage tot gemiddelde tarieven en goede faciliteiten voor niet-commerciële GA-vluchten.