Openingstijden:
Elke dag 08:00–ZN+30, uiterlijk 17:00 UTC; PPR buiten deze tijden
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
2 RWY, 1459m/4786ft 2 Runways, langste: 1459m/4786ft (paved)
Bron: OpenAIP
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 8 kt
Wind
280° · 9 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
997 hPa
Plafond
Clear
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | →L 8 kt | 5 kt ↑ |
| 20 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 02 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
| 16 | ←R 8 kt | 4 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[27009KT 9999 SCT030]
270° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
15:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 28020G35KT 2993 SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
280° 20 kt G35 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Windschering of sterke vlagen.
28020G35KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
18:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 28015G25KT 2993 SHRA FEW010 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
280° 15 kt G25 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EDWI 121450Z AUTO 28009KT CAVOK 08/03 Q0997 TAF EDWI 121400Z 1215/1224 27009KT 9999 SCT030 TEMPO 1215/1218 28020G35KT 3000 SHRA BKN020CB PROB30 TEMPO 1218/1224 28015G25KT 3000 SHRA FEW010 BKN020CB
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDWI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDWI te delen
AirfieldBot
EDWI (Wilhelmshaven/Mariensiel) is een goed uitgerust vliegveld met een lange verharde baan, nachtverlichting en zowel VFR- als IFR-procedures (GPS/RNAV). IFR-operaties zijn routine en worden efficiënt gecoördineerd, met een toeslag per IFR-movement. Het vliegveld is niet-gecontroleerd maar goed georganiseerd, met RMZ/TMZ-zones ten noordwesten en twee afzonderlijke militaire gebieden ten westen die onafhankelijk actief kunnen zijn; zie AIP/NOTAM voor details. Invoegen in het circuit is eenvoudig, al gelden aangescherpte geluidsbeperkingsprocedures en kan de dwarswind aanzienlijk zijn. Het vliegveld onderhoudt eigen klasse F-luchtruim voor IFR-verkeer.
De service wordt consequent als zeer vriendelijk en behulpzaam omschreven, met personeel dat vaak assisteert bij tanken en ground handling. Landingsgelden kunnen worden betaald via de Aerops-app of per kaart in de toren; brandstof is beschikbaar met AirBP-kaart aan self-service pompen voor Avgas en Jet A1. Voorzieningen omvatten een onderhoudswerkplaats (Werft), briefingruimte met internettoegang en tie-downs met verankeringspunten. Parkeren is beschikbaar, doorgaans met de eerste 6 uur gratis.
Fietsverhuur is direct op het veld beschikbaar, vaak in uitstekende staat; drie fietsen kosten circa €20 totaal. Autoverhuuropties omvatten App2Drive en Sixt ter plaatse. Taxi's kunnen door het personeel worden geregeld; een rit naar het centrum van Wilhelmshaven kost doorgaans ongeveer €15–20 en duurt 10–20 minuten; fietsen naar de stad of promenade duurt circa 15–20 minuten. Het restaurant/café op het veld ligt direct aan de overkant van de weg tegenover de terminal en biedt maaltijden, snacks en drankjes.
Landingsgelden zijn over het algemeen laag voor GA-vliegtuigen. Voorbeeld: landing plus enkele uren parkeren, inclusief IFR-toeslag, ongeveer €40; ander voorbeeld: landingsgeld circa €20. IFR-toeslagen gelden per movement. Parkeerkosten zijn bescheiden na de aanvankelijk gratis uren.
Douane/politie-afhandeling voor Schengen in-/uitreis is mogelijk met enkele uren voorafmelding; de politie wordt als coöperatief beschreven.
Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële general aviation onder 2 t MTOW. Al met al biedt EDWI efficiënte procedures, uitstekende service, goede faciliteiten, gemakkelijk stadsbereik per fiets of taxi en lage operationele kosten voor GA-piloten.