Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
64/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · Ma-Vr 0500-1500 UTC
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 1 kt
Wind
150° · 6 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
997 hPa
Plafond
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 34 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Morgen 09:00Z → Morgen 18:00Z
[PROB40 TEMPO FEW030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 3000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 18:00Z → Morgen 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA)
21:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[14006KT 9999 NSW NSC]
140° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EFVA 262220Z AUTO 15006KT CAVOK 13/11 Q0997 TAF EFVA 262026Z 2621/2721 14006KT CAVOK PROB40 TEMPO 2709/2718 FEW030CB TEMPO 2718/2721 7000 RA
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EFVA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EFVA te delen
AirfieldBot
De openingsuren van de ATC zijn beperkt, met slechts enkele lijnvluchten per week; buiten de ATC-uren blijven aankomsten mogelijk—zie de NOTAMs voor details. Hangarruimte is doorgaans beschikbaar maar vereist voorafgaande coördinatie met "Kunnossapito", bij voorkeur tijdens kantooruren op werkdagen; toegang tot de hangar moet eveneens vooraf worden geregeld. Geen Avgas beschikbaar; lokale piloten tanken met jerrycans. Voorbeeld: taxi naar de stad circa €30. De trein naar Helsinki duurt ongeveer 4 uur en kost rond €50.
Landingsgelden en bijbehorende heffingen variëren per dienst en duur. Voorbeeld: totaal voor landing, twee nachten parkeren, passagier, beveiliging en terminal circa €110. Betaling wordt doorgaans achteraf gefactureerd. Het terminalgebouw beschikt over een snackbar en een bakkerij, en er is een groot aeroclubgebied.
Procedures en toegangscodes voor toegang tot de terminal kunnen aan de platformzijde worden uitgehangen; piloten moeten na aankomst hun adres en luchtvaartuiggegevens achterlaten in de hoofdterminal. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.