Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
64/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 5 kt
Wind
10° · 10 kt
Temperatuur
5°C
Dauwpunt
-8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | ←R 5 kt | 9 kt ↑ |
| 16 | →L 5 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[35013KT 9999 NSW NSC]
350° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 36015G27KT]
Temporary (TEMPO)
360° 15 kt G27
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
[TEMPO 36015G29KT]
Temporary (TEMPO)
360° 15 kt G29
METAR EFVA 271650Z AUTO 01010KT CAVOK 05/M08 Q1020 TAF EFVA 271424Z 2715/2815 35013KT CAVOK TEMPO 2715/2718 36015G27KT TEMPO 2806/2815 36015G29KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EFVA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EFVA te delen
AirfieldBot
De openingsuren van de ATC zijn beperkt, met slechts enkele lijnvluchten per week; buiten de ATC-uren blijven aankomsten mogelijk—zie de NOTAMs voor details. Hangarruimte is doorgaans beschikbaar maar vereist voorafgaande coördinatie met "Kunnossapito", bij voorkeur tijdens kantooruren op werkdagen; toegang tot de hangar moet eveneens vooraf worden geregeld. Geen Avgas beschikbaar; lokale piloten tanken met jerrycans. Voorbeeld: taxi naar de stad circa €30. De trein naar Helsinki duurt ongeveer 4 uur en kost rond €50.
Landingsgelden en bijbehorende heffingen variëren per dienst en duur. Voorbeeld: totaal voor landing, twee nachten parkeren, passagier, beveiliging en terminal circa €110. Betaling wordt doorgaans achteraf gefactureerd. Het terminalgebouw beschikt over een snackbar en een bakkerij, en er is een groot aeroclubgebied.
Procedures en toegangscodes voor toegang tot de terminal kunnen aan de platformzijde worden uitgehangen; piloten moeten na aankomst hun adres en luchtvaartuiggegevens achterlaten in de hoofdterminal. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.