Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
4 RWY, 3050m/10006ft 4 Runways, langste: 3050m/10006ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1028 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 4200ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[14005KT 9999 SCT040]
140° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR EGCC 220750Z COR VRB02KT 9999 SCT042 20/14 Q1028 TAF EGCC 220456Z 2206/2312 14005KT 9999 SCT040
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGCC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGCC te delen
AirfieldBot
GA wordt geaccommodeerd op Manchester, maar handling is verplicht en alleen beschikbaar via FBO’s zoals Ocean Sky (voorheen NEA) of Executive Aviation. Er is geen AVGAS beschikbaar. De FBO-terminal staat los van het hoofdpassagierscomplex; taxi’s moeten telefonisch of via de handler worden geregeld, die kan helpen met transfers naar de hoofdzijde. Operaties vereisen zorgvuldige timing: vertrekken tussen 06:30–11:00 en 16:00–20:00 maandag t/m vrijdag, en 06:30–11:00 op zaterdag, brengen een hoge luchthavenvertrekheffing met zich mee — minimaal £140 voor een eenmotorige. Buiten deze tijden geldt een lagere off-peak vertrekheffing. Voorbeeld: totale kosten voor een typisch bezoek (handling, baan/ATS, parkeren langer dan 90 minuten, security en één vertrekkende passagier) kunnen circa £280 bedragen, plus btw en creditcardtoeslag. Aankomsten zijn mogelijk IFR of VFR; VFR-aankomsten kunnen via Thelwall VRP en de laagvliegroute binnenkomen. Parkeren langer dan 90 minuten brengt een extra tarief met zich mee. Geen AVGAS ter plaatse. Barton (Manchester City Airport) is een alternatief maar heeft grasbanen die voor sommige vliegtuigen ongeschikt kunnen zijn vanwege lengte of drassigheid. Liverpool is een andere nabijgelegen optie. Manchester biedt gemakkelijke toegang tot de stad, maar tegen hoge kosten en met operationele beperkingen voor GA. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.