Landingsbanen
1 RWY, 2011m/6597ft 1 Runway, langste: 2011m/6597ft (paved)
6597ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: 0500-2359 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | 0 kt | 19 kt ↑ |
| 09 | 0 kt | 19 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
METAR EGGD 251420Z AUTO 27019KT 9999 NCD 21/12 Q1010 TAF EGGD 251055Z 2512/2612 27014KT 9999 SCT025 BECMG 2512/2515 28016G26KT BECMG 2518/2521 27010KT TEMPO 2521/2609 7000 -RADZ RA BKN010 PROB40 TEMPO 2523/2605 4000 RADZ BKN006 PROB40 TEMPO 2605/2608 1200 RADZ BR BKN002 BECMG 2609/2612 33014KT
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£71.40
|
Bruto:
£85.68
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-29 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGGD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGGD te delen
AirfieldBot
De landings-, parkeer- en verplichte handlingkosten op EGGD zijn hoog voor niet-commerciële algemene luchtvaart. Voorbeeld: landing en drie nachten parkeren circa £350–£400. Ook voor eendaagse bezoeken gelden aanzienlijke kosten; een voorbeeld voor een landing met korte parkeertijd is circa £250. Kosten zijn ook van toepassing op oefennaderingen zonder landing, met ATC- en baanheffingen op basis van MTOW. Handling is verplicht, doorgaans via Bristol Flying Centre of Bristol & Wessex Aeroplane Club; laatstgenoemde kan tijdens de openingstijden iets lagere tarieven aanbieden.
Algemene luchtvaart opereert aan de zuidzijde van de baan, gescheiden van de hoofdterminal en autoverhuurfaciliteiten aan de noordzijde. Toegang tussen beide zijden vereist meestal een taxi; busdiensten rijden vanaf de noordzijde maar zijn vanaf de GA-parkeerplaats niet direct bereikbaar zonder aanvullend vervoer. Taxi’s naar de stad kosten ongeveer €40. Aan de GA-zijde is een klein café beschikbaar.
Start-up clearance is vereist voor VFR-vluchten, en lokale procedures omvatten aangewezen meldpunten. Veiligheidsvesten (high-vis) zijn verplicht airside. Avgas is uitsluitend beschikbaar bij Bristol Flying Centre. De luchthaven is 24 uur per dag operationeel.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. De hoge kosten en logistieke complexiteit maken EGGD minder aantrekkelijk voor typische GA-bezoeken.