Openingstijden:
Ma–Za 06:30–22:00 LT; of PPR
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 1887m/6190ft 2 Runways, langste: 1887m/6190ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
10° · 3 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1025 hPa
Plafond
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 42 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 60 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
| 20 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[PROB30 6003]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
6.0 km
METAR EGHI 270650Z 01003KT CAVOK 09/07 Q1025 TAF EGHI 270455Z 2706/2715 VRB03KT CAVOK PROB30 2706/2709 6000
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGHI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGHI te delen
AirfieldBot
PPR is altijd vereist. Handling is verplicht, doorgaans via Signature, en brengt aanzienlijke kosten met zich mee. IFR-aankomsten worden gefaciliteerd met radarvectoren en ILS-naderingen beschikbaar. Handlingfaciliteiten omvatten een comfortabele lounge, koffie en voorzieningen voor vluchtplanning.
De tarieven zijn hoog; meerdere meldingen wijzen op aanzienlijke kosten voor landing, handling en parkeren — parkeren wordt per uur berekend. Voorbeeld: totale kosten voor handling bij aankomst/vertrek, landing, 15 uur parkeren en btw circa £170. Een ander voorbeeld vermeldt totale kosten inclusief landing, IFR-heffing, parkeren voor één dag en handling van circa £260. Sommige rapporten noemen zelfs hogere totalen wanneer extra toeslagen van toepassing zijn.
De luchthaven is niet primair gericht op de algemene luchtvaart. De service op de grond wordt beschreven als vriendelijk en efficiënt. Het treinstation ligt handig dicht bij de terminal voor vervolgvervoer.
Southampton verleent geen kwijtschelding van landingsgelden bij weersuitwijkingen; alleen nooduitwijkingen komen in aanmerking. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.