Landingsbanen
2 RWY, 1550m/5085ft 2 Runways, langste: 1550m/5085ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN004
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | ● ←R 11 kt | 13 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 17 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ● →L 17 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | ● →L 11 kt | 13 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
METAR EGPI 262350Z AUTO 16017KT 9000 BKN004/// OVC018/// 16/16 Q1009 TAF AMD EGPI 261534Z 2615/2619 36009KT 9999 SCT030 TEMPO 2615/2619 7000 SHRA PROB30 TEMPO 2615/2619 3000 +TSRA BKN006
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£43.14
|
Bruto:
£51.77
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGPI te delen
AirfieldBot
PPR is vereist voor alle aankomsten, ook voor RNP-naderingen, die beschikbaar zijn voor baan 13 en 31. PPR wordt doorgaans geregeld via de HIAL-website en minimaal drie uur vooraf melden kan nodig zijn. Openingstijden kunnen beperkt zijn en wijzigen, vooral tijdens baanwerkzaamheden of in het weekend; controleer altijd NOTAMs. De luchthaven is niet druk, met slechts enkele commerciële vluchten per dag. FISO bemant de toren, maar radiodekking op lage hoogte kan zwak zijn. Betaling voor landing en parkeren wordt gefactureerd via het HIAL-hoofdkantoor of per bankoverschrijving; betalen met creditcard op het veld is niet langer mogelijk.
Landingsgelden voor GA-luchtvaartuigen zijn doorgaans circa £20–£30, met parkeren rond £15 per dag. Voorbeeld: landingsgeld circa £20. Parkeren vindt plaats op een apart GA-platform met verharde ondergrond; een transfer per auto naar de terminal wordt op aanvraag verzorgd. Er zijn geen voorzieningen op het GA-platform en er is geen [AIRCRAFT] ter plaatse beschikbaar. Avgas 100LL is meestal beschikbaar maar duur, met prijzen omschreven als prohibitief of buitensporig; leveringsonderbrekingen zijn voorgekomen. Jet fuel is niet beschikbaar.
Vervoersopties omvatten taxi's (mogelijk vooraf te boeken), autohuur (Cresswell Cars: 01496 302 300) en een bushalte buiten de luchthaven met beperkte diensturen. Naar het strand lopen duurt ongeveer 20 minuten; Bowmore en Port Ellen zijn per bus of taxi bereikbaar, maar zowel vervoer als accommodatie kunnen tijdens drukke perioden op korte termijn lastig te regelen zijn. De ligging van de luchthaven leent zich voor distilleerderijbezoeken en eilandexcursies.
De baan is in 2023 opnieuw geasfalteerd en versmald van 45 m naar 30 m; de staat is goed. Tijdens bouwperiodes kunnen openingstijden beperkt zijn tot enkele uren in de ochtend en avond. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Er zijn geen douane- of immigratieprocedures gemeld. Het luchthavenpersoneel wordt consequent als vriendelijk en behulpzaam omschreven, maar de voorzieningen zijn minimaal, afgezien van basistoiletten in het terminalgebouw.