Openingstijden:
Ma–Vr 07:00–19:00 LT; Za 07:00–18:00 LT; Zo 08:00–19:00 LT
Zomer
Douane:
Landingsbanen
1 RWY, 2076m/6811ft 1 Runway, langste: 2076m/6811ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
2076m
6811ft
6811ft
08/26
Asfalt
Lengte
2076m/6811ft
2076m/6811ft
Sterkte
410/F/B/X/U
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Zelfbediening
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
←R 6 kt
Wind
170° · 6 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
SCT 3000ft
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → 20:00Z
MVFR
[22009KT 9999 SCT012 BKN020]
220° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
18:00Z → 20:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 -RA -DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
20:00Z → 22:00Z
MVFR
[BECMG 22009KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
220° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
20:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 6003 -RA -DZ BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
METAR EGTE 172020Z 17006KT 9999 FEW020 SCT030 17/15 Q1018 TAF EGTE 171658Z 1718/1722 22009KT 9999 SCT012 BKN020 PROB30 TEMPO 1718/1720 7000 -RADZ BKN012 BECMG 1720/1722 BKN012 PROB30 TEMPO 1720/1722 6000 -RADZ BKN008
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGTE
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGTE te delen
AirfieldBot
Exeter EGTE ondersteunt zowel VFR- als IFR-operaties, met radarvectors doorgaans beschikbaar voor ILS-benaderingen. Er zijn geen SIDs of STARs gepubliceerd. Voor VFR is het circuitverkeer beperkt tot drie tegelijk, met mogelijk holding of orbits; commercieel verkeer heeft prioriteit. Eenmotorige vliegtuigen hebben speciale regels: het bruikbare baangedeelte voor eenmotorigen sluit het westelijke deel uit, waardoor de ILS-glideslope en de PAPI’s voor baan 08 niet beschikbaar zijn, en nachtlandingen op 08 zijn voor eenmotorigen niet toegestaan. Bewegingen buiten openingsuren brengen een toeslag van meer dan £100 met zich mee. Procedures kunnen wijzigen; zie AIP/NOTAM.
Landingsgelden worden over het algemeen als middel- tot hoog geprijsd omschreven. Voorbeeld: landing en 24 uur parkeren circa £60. Betalen gebeurt bij Aviation South West (naast de terminal), dat ook airside-toegangspassen verstrekt; openingstijden 0830–1700 lokaal. Handling is niet verplicht voor luchtvaartuigen ≤1.8 t, tenzij tanken van Jet A1, en kan vaak worden omzeild door rechtstreeks bij ATC te boeken via +441392354916. Gele hesjes zijn airside verplicht en de looproutes moeten worden gevolgd.
Avgas 100LL is beschikbaar maar accepteert geen Air BP-kaarten meer; creditcards worden geaccepteerd. Jet A is beschikbaar met Air BP. Brandstof wordt rechtstreeks door de luchthaven verkocht; bezoekende vliegtuigen drukken op een 'fuel'-knop voor service.
Autoverhuur is beschikbaar op de luchthaven, en taxi’s naar Exeter kosten ongeveer £15 enkele reis. Het stadscentrum biedt historische bezienswaardigheden en cafés op korte afstand van de luchthaven.
Aviation South West beschikt over een briefingruimte met internettoegang, drankjes en snacks voor GA-piloten. Er is geen restaurant in de terminal, alleen een koffie-/theehoek.
De douane vereist voorafgaande melding (GAR-indiening); voor aankomsten uit Ierland kan vier uur vooraf nodig zijn. Voor officiële informatie of boekingen, neem contact op met ATC via +441392354916. EGTE biedt een vriendelijke service en efficiënte procedures, maar handhaaft airside de veiligheidsregels strikt.