PPR is vereist. VFR-operaties zijn overdag toegestaan; IFR-aankomsten en -vertrekken zijn over het algemeen niet toegestaan tijdens de daglichturen op dit niet-gecontroleerde vliegveld, behalve bij specifieke nachtprocedures die extra ATC-toeslagen van circa €200–400 met zich meebrengen. RNAV-naderingen zijn beschikbaar, maar tijdens de diensturen kan hiervoor coördinatie met Dutch Mil vereist zijn en ze zijn doorgaans niet beschikbaar voor IFR-aankomsten overdag. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.

Landingsgelden variëren per vliegtuig, met voorbeelden van ongeveer €40 tot €100. Voorbeeld: landingsgeld circa €100. Verhard parkeren kan beschikbaar zijn, maar is zeer beperkt.

Het vliegveld biedt brandstof in zelfbediening, onderhoudsdiensten en vliegopleiding. Een huurauto kan vooraf worden geregeld; taxi- en autoverhuuropties zijn beschikbaar. Het restaurant ter plaatse staat goed aangeschreven en de terminal beschikt over schone sanitaire voorzieningen, inclusief een verschoonruimte voor baby's.

Het personeel wordt beschreven als behulpzaam en vriendelijk, met goede afstemming met de douane indien nodig. De luchthaven wordt geëxploiteerd door een familiebedrijf en bedient zowel lokale zakenluchtvaart als algemene luchtvaart.

Brandstofbeschikbaarheid

AVGAS Jet A1

Bron: gegevens van OpenFlightMaps. Neem contact op met FBO voor prijzen.

Luchthaven Webcams

Webcams laden...

METAR & TAF METAR & TAF Weer

Dichtstbijzijnde station: EHEH (14.5 NM)

Aanvullende informatie

⚠️ PPR vereist

Voorafgaande toestemming vereist voor landing

Nuttige Links

Telegram-bot AIP kaarten @ Autorouter * Windy (WX/Cams/NOTAM) ForeFlight *

* = inloggen vereist