Openingstijden:
Ma–Vr 06:00–21:00 UTC; Za/Zo/feestdag 06:00–11:00 UTC; Za/Zo/feestdag 14:00–19:00 UTC; Zie AIP
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Do 07:00–00:00+1 UTC / Vr 07:00–15:30 UTC; vooraf melden (30 min. vooraf) • Immigratie: Ma–Do 07:00–00:00+1 UTC / Vr 07:00–15:30 UTC; vooraf melden (30 min. vooraf)
Winter
Landingsbanen
1 RWY, 1275m/4183ft 1 Runway, langste: 1275m/4183ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Beton
Lengte
1275m
4183ft
4183ft
03/21
Beton
Lengte
1275m/4183ft
1275m/4183ft
Sterkte
62/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
←R 3 kt
Wind
240° · 7 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
4000 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
IFR
[25015G25KT 2500 SHRA RADZ SCT005 BKN007 SCT012CB]
→ 250° 15 kt G25 · 2.5km · Showers Rain (SHRA), Rain Drizzle (RADZ) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 700ft · Scattered (SCT) 1200ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 200ft
SCT 400ft
FEW 1500ft
BKN 4000ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 03 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
14:00Z → 16:00Z
IFR
[21020G30KT 4007 BR BKN015 OVC020]
210° 20 kt G30 · 4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 2000ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
16:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 26012KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
260° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
14:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 25015G25KT 2494 SHRA RA SCT005 BKN007 SCT012]
Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25 · 2.5 km · Showers Rain (SHRA), Rain (RA) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 700ft · Scattered (SCT) 1200ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EHKD 271425Z AUTO 24007KT 200V270 9999 FEW002 SCT004 FEW015CB BKN040 13/13 Q1010 RERA REDZ BLU TEMPO 25015G25KT 2500 SHRA RADZ SCT005 BKN007 SCT012CB TAF EHKD 271353Z 2714/2802 21020G30KT 4000 BR BKN015 OVC020 TEMPO 2714/2716 25015G25KT 2500 SHRA RA SCT005 BKN007 SCT012CB BECMG 2716/2718 26012KT 9999 NSW SCT030
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1500kg
|
Netto:
€24.79
|
Bruto:
€30.00
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-06-24 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EHKD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EHKD te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn rechttoe rechtaan op De Kooy, met PPR verplicht en doorgaans snel verleend. Het veld bedient voornamelijk helikopters voor offshore-platforms, maar algemene luchtvaart wordt ook gefaciliteerd. ATC wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt. PPR-gegevens moeten in het vluchtplan worden opgenomen; bij weglating is telefonische coördinatie mogelijk zonder vertraging. Handling wordt automatisch in rekening gebracht voor privévluchten, en sommige meldingen noemen hoge totale kosten, vooral bij een overnachting of meerdere passagiers.
Landingsgelden variëren afhankelijk van duur en diensten: landing en parkeren voor één dag circa €50, terwijl voorbeelden totale kosten voor landing, parkeren en passagiersheffingen laten zien van circa €150–€330 wanneer handling en overnachting zijn inbegrepen. Voorbeeld: landing en parkeren voor een dag circa €50. Voorbeeld: totale kosten inclusief handling en passagiersheffingen circa €150–€330. Passagiersheffingen worden per persoon berekend, bovenop landing en parkeren.
Voorzieningen zijn beperkt; er is geen fietsverhuur op het veld en de infrastructuur is minimaal, afgezien van een kleine snackbar/restaurant. Personeel levert goede service, inclusief hulp met bagage op verzoek. Taxi’s moeten worden besteld maar komen meestal snel; OV-verbindingen zijn matig, er is geen autoverhuur ter plaatse en taxitarieven naar naburige plaatsen kunnen hoog zijn.
Douaneafhandeling is bij aankomst beschikbaar met minimale vertraging wanneer vooraf gecoördineerd. Het vliegveld is modern maar gericht op helikopteroperaties in plaats van algemene luchtvaart.
De Kooy biedt betrouwbare IFR-toegang met goede ATC-service, maar beperkte grondinfrastructuur en relatief hoge kosten voor private GA-vluchten. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.