Landingsbanen
1 RWY, 1275m/4183ft 1 Runway, langste: 1275m/4183ft (paved)
4183ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: Seizoensgebonden
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
230V300
Trend 2 uur
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
METAR: 46 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | ● ←R 14 kt | 12 kt ↑ |
| 03 | ● →L 14 kt | 12 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EHKD 261425Z AUTO 26018KT 230V300 9999 BKN015 OVC018 21/17 Q1001 WHT TEMPO FEW010 SCT016CB BKN030 TAF EHKD 261212Z 2613/2701 25017G27KT 9999 SCT015 BKN035 PROB40 TEMPO 2613/2701 27018G28KT 4500 RA SHRA FEW010 SCT015CB BKN018 BECMG 2615/2617 29015KT
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1500kg
|
Netto:
€24.79
|
Bruto:
€30.00
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-06-24 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EHKD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EHKD te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn rechttoe rechtaan op De Kooy, met PPR verplicht en doorgaans snel verleend. Het veld bedient voornamelijk helikopters voor offshore-platforms, maar algemene luchtvaart wordt ook gefaciliteerd. ATC wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt. PPR-gegevens moeten in het vluchtplan worden opgenomen; bij weglating is telefonische coördinatie mogelijk zonder vertraging. Handling wordt automatisch in rekening gebracht voor privévluchten, en sommige meldingen noemen hoge totale kosten, vooral bij een overnachting of meerdere passagiers.
Landingsgelden variëren afhankelijk van duur en diensten: landing en parkeren voor één dag circa €50, terwijl voorbeelden totale kosten voor landing, parkeren en passagiersheffingen laten zien van circa €150–€330 wanneer handling en overnachting zijn inbegrepen. Voorbeeld: landing en parkeren voor een dag circa €50. Voorbeeld: totale kosten inclusief handling en passagiersheffingen circa €150–€330. Passagiersheffingen worden per persoon berekend, bovenop landing en parkeren.
Voorzieningen zijn beperkt; er is geen fietsverhuur op het veld en de infrastructuur is minimaal, afgezien van een kleine snackbar/restaurant. Personeel levert goede service, inclusief hulp met bagage op verzoek. Taxi’s moeten worden besteld maar komen meestal snel; OV-verbindingen zijn matig, er is geen autoverhuur ter plaatse en taxitarieven naar naburige plaatsen kunnen hoog zijn.
Douaneafhandeling is bij aankomst beschikbaar met minimale vertraging wanneer vooraf gecoördineerd. Het vliegveld is modern maar gericht op helikopteroperaties in plaats van algemene luchtvaart.
De Kooy biedt betrouwbare IFR-toegang met goede ATC-service, maar beperkte grondinfrastructuur en relatief hoge kosten voor private GA-vluchten. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.