Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 3199m/10495ft 1 Runway, langste: 3199m/10495ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
3199m
10495ft
10495ft
06/24
Asfalt
Lengte
3199m/10495ft
3199m/10495ft
Sterkte
82/R/C/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
→L 4 kt
Wind
220° · 12 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
7km
QNH
1010 hPa
Plafond
1400 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN012]
→ Broken (BKN) 1200ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
BKN 1400ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 06 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[20012KT 9999 FEW010 BKN025]
200° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO -RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO 22015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
220° 15 kt G25
15:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
16:00Z → Morgen 10:00Z
MVFR
[BECMG 24009KT 9999 FEW010 BKN025]
Becoming (BECMG)
240° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
[PROB40 TEMPO -SHRA FEW020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 24015G25KT 9999 FEW010 BKN025]
Becoming (BECMG)
240° 15 kt G25 · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR EINN 071430Z 22012KT 7000 -RA FEW008 BKN014 13/12 Q1010 RERA TEMPO BKN012 TAF EINN 071100Z 0712/0812 20012KT 9999 FEW010 BKN025 TEMPO 0712/0721 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 0712/0716 22015G25KT PROB30 TEMPO 0715/0719 4000 RA BKN008 BECMG 0716/0718 24009KT PROB40 TEMPO 0806/0812 -SHRA FEW020CB BECMG 0810/0812 24015G25KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EINN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EINN te delen
AirfieldBot
Op Shannon zijn IFR- en VFR-operaties beschikbaar, met een baan van 3.200 meter met ILS (06/24). GNSS-benaderingen zijn niet beschikbaar. Handling is niet verplicht voor kortdurende of eenmalige bezoeken, en airport operations kan helpen met toegang en vervoer van/naar de parkeerzone voor lichte vliegtuigen (LAP). Voor langere verblijven of regelmatige bezoeken is een afhandelaar vereist; Signature Aviation is ter plaatse en wordt beschouwd als de goedkoopste optie voor enkel- en meermotorige zuigermotorvliegtuigen. Contact: snn@signatureaviation.com. De dienstdoende airfield operations manager is bereikbaar op +353 87 2328784.
Parkeren bij de LAP wordt doorgaans in rekening gebracht à €1.10 per 30 minuten, tenzij de langparkeerzone wordt gebruikt. Voorbeeld: baantarief circa €20 per landing of vertrek; securitytoeslag circa €20. Handling via Signature Aviation kan rond €230 kosten; totale bezoekkosten inclusief handling rond €400 voor twee nachten met brandstofservice. Westair levert ook handling en grondvervoer; contact: Ops@westair.ie.
AVGAS is niet beschikbaar op Shannon; alleen Jet A1 wordt aangeboden. De luchthaven beslaat een groot gebied met veel buiten gebruik gestelde banen, maar slechts één actieve baan voor operaties. Voorzieningen omvatten efficiënte douane/immigratie-afhandeling bij gebruik van een handler, georganiseerde brandstofvoorziening, securitycontroles en grondtransport. Zonder handler kan vertrekken complexer zijn vanwege terminalprocedures die met lijnpassagiers worden gedeeld.
Er zijn geen noemenswaardige veiligheids- of procedurekwesties gemeld voor in- of uitvliegen van Shannon; circuitprocedures zijn eenvoudig. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM. Shannon is geschikt als uitvalsbasis om de westkust van Ireland te verkennen, maar de totale kosten kunnen hoog zijn door handlingvereisten wanneer brandstof of langdurig parkeren nodig is.