Landingsbanen
1 RWY, 570m/1870ft 1 Runway, langste: 570m/1870ft (unpaved)
Bron: OpenFlightMaps
03/21
Gras
Lengte
570m
1870ft
1870ft
03/21
Gras
Lengte
570m/1870ft
570m/1870ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKAT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EKAT te delen
AirfieldBot
Anholt (EKAT) biedt een unieke eilandbestemming met opvallende natuur en een ontspannen sfeer. Het veld heeft een grasbaan, omschreven als ongelijk/bobbelig, met zanderige ondergrond; er zijn geen significante obstakels in de nadering. Het vliegveld is zelfbediening; landingsgelden worden ter plaatse via een envelop betaald. Geen Avgas of brandstof beschikbaar.
De landingsgelden zijn hoog vergeleken met andere Deense eilanden. Voorbeeld: landingsgeld circa €110. Voor luchtvaartuigen onder 1.2 tonnes MTOW laten eerdere voorbeelden ca. €35 zien; voor 1.2 tonnes en zwaarder circa €70. Voorzieningen zijn basic, doorgaans een klein hutje en beperkte sanitaire voorzieningen.
Fietsen kunnen op het veld worden gehuurd na voorafgaande afspraak (Tel. 0045 86319200), of in het dorp; te voet is het ongeveer 10–15 minuten naar het dorp Anholt. Er zijn taxi’s op het eiland (Tel. 20229006). Overnachten kan in een Bed & Breakfast in het dorp (http://www.anholt-bb.dk) en op de camping bij de haven; restaurants zijn zowel in het dorp als in de haven.
Voor de operaties geldt gebruik van frequentie 131.5 MHz; communicatie met Copenhagen Info is verplicht en een vliegplan is vereist. Vermijd het overvliegen van het dorp Anholt tijdens circuit of rondvluchten. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Er zijn geen douane- of immigratiefaciliteiten vermeld. Anholt is geschikt voor GA-piloten die een schilderachtige bestemming en eenvoudige operaties zoeken, maar reken op minimale infrastructuur en hogere kosten dan op andere Deense eilanden.