Openingstijden:
Ma–Vr 05:00–19:00 UTC; Za 06:00–10:00 UTC; Zo 11:30–15:30 UTC; PPR buiten deze tijden (1 uur vooraf)
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Vr 06:00–16:30 UTC / Za 13:00–19:00 UTC / Zo 14:00–18:30 UTC; PPR vereist • Immigratie: Ma–Vr 06:00–16:30 UTC / Za 13:00–19:00 UTC / Zo 14:00–18:30 UTC; PPR vereist
Zomer
Landingsbanen
1 RWY, 2599m/8526ft 1 Runway, langste: 2599m/8526ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
2599m
8526ft
8526ft
08/26
Asfalt
Lengte
2599m/8526ft
2599m/8526ft
Sterkte
60/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: As AD
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
●
←R 23 kt
Wind
170° · 23 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
995 hPa
Plafond
2200 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2200ft
BKN 4300ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | ● ←R 23 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ● →L 23 kt | 0 kt ↑ |
16:00Z → 18:00Z
MVFR
[22012KT 9999 BKN020]
220° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
16:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 22015G28KT 4007 SHRA BKN008 SCT020]
Temporary (TEMPO)
220° 15 kt G28 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 800ft · Scattered (SCT) 2000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
18:00Z → 21:00Z
MVFR
[BECMG 18022G38KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
180° 22 kt G38 · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Windschering of sterke vlagen.
18022G38KT
Windschering of sterke vlagen.
18022G38KT
METAR EKEB 242050Z AUTO 17023KT 9999 BKN022/// BKN043/// BKN160/// 10/07 Q0995 TAF AMD EKEB 241624Z 2416/2421 22012KT 9999 BKN020 TEMPO 2416/2418 22015G28KT 4000 SHRA BKN008 SCT020CB BECMG 2418/2421 18022G38KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (kr.)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
kr.100.82
|
Bruto:
kr.126.02
|
|
Belastingtarief: 25.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-07-26 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKEB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EKEB te delen
AirfieldBot
Luchthaven Esbjerg (EKEB) biedt eenvoudige VFR- en IFR-operaties, gecoördineerd met Billund Approach en de lokale AFIS. De baan is lang en in uitstekende conditie, met ongecompliceerde naderingen en doorgaans flexibele, vriendelijke toren- en grondmedewerkers. Offshore helikopterverkeer is frequent, met enig lijnverkeer. Procedures zijn soepel en kleine radiofouten worden zonder problemen afgehandeld.
Landingsgelden voor de algemene luchtvaart liggen doorgaans rond €20–€30, afhankelijk van de afgenomen diensten; parkeren kan extra kosten meebrengen. Voorbeeld: landing circa €30. Betaling vindt plaats in de terminal. Parkeren met vastmaakpunten (tie-downs) via betonblokken is beschikbaar.
De beschikbaarheid van Avgas is onbetrouwbaar; de officiële verkoop is gestopt en alternatieve bronnen zijn onzeker. De status van jet fuel is niet gespecificeerd. Brandstofprijzen zijn omschreven als relatief hoog wanneer beschikbaar.
Het terminalgebouw heeft een restaurant of café, maar dit is vaak gesloten of leeg; automaten kunnen aanwezig zijn maar soms contant vereisen. De sfeer ter plaatse is rustig door beperkt publiek verkeer. Het personeel is behulpzaam en kan helpen met bijvoorbeeld koffie of hotelaanbevelingen.
Grondvervoer omvat taxi’s naar Esbjerg (geschatte kosten €30) en autohuur in overleg met grote maatschappijen. De luchthaven ligt ongeveer 15 km van het stadscentrum van Esbjerg.
Douaneafhandeling is ter plaatse mogelijk; zie AIP/NOTAM voor details. Al met al biedt EKEB professioneel handling en efficiënte service voor vluchten in de algemene luchtvaart, al kunnen faciliteiten en brandstofbeschikbaarheid soms beperkt zijn.