Immigratie:
niet beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, langste: 2650m/8694ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 24 kt
→L 9 kt
Wind
240° · 26 kt
●
G36
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
4.6km
QNH
990 hPa
Plafond
1400 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 1400ft
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | →L 9 kt | 24 kt ↑ |
| 08 | ←R 9 kt | 24 kt ↓ |
03:00Z → 15:00Z
VFR
[21025KT 9999 BKN030]
210° 25 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Windschering of sterke vlagen.
21025KT
03:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO 24025G38KT 2494 -SHRA BKN012 SCT020]
Temporary (TEMPO)
240° 25 kt G38 · 2.5 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Scattered (SCT) 2000ft CB
Windschering of sterke vlagen.
24025G38KT
Windschering of sterke vlagen.
24025G38KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
09:00Z → 15:00Z
[TEMPO 26018G30KT SCT020]
Temporary (TEMPO)
260° 18 kt G30 · Scattered (SCT) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 18008KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
180° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
20:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 18015KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
180° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
22:00Z → Morgen 03:00Z
IFR
[TEMPO 18015G25KT 4007 RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25 · 4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
SPECI EKYT 260322Z AUTO 24026G36KT 4600 -RA OVC014/// 10/08 Q0990 TAF EKYT 260227Z 2603/2703 21025KT 9999 BKN030 TEMPO 2603/2609 24025G38KT 2500 -SHRA BKN012 SCT020CB TEMPO 2609/2615 26018G30KT SCT020TCU BECMG 2615/2617 18008KT BECMG 2620/2622 18015KT TEMPO 2622/2703 18015G25KT 4000 RA BKN012
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKYT
Sebastian
Op alle fronten uitstekend!
Volledige IFR-service, zeven dagen per week van 0600–2230 lcl. Enig verkeer, vooral A320 en B737, maar ook businessjets en A330 mogelijk. ATC handelde het absoluut rustig en stressvrij af.
Parkeren op het GA‑platform met autotransfer door een vriendelijke marshaller. Je verlaat de terminal als een gewone passagier. Alle autoverhuurbedrijven zijn vertegenwoordigd aan het andere uiteinde van de terminal.
Voor vertrek eerst naar het luchthavenkantoor gaan. Na een korte securitycheck betaal je de luchthavenheffingen bij de balie en brengt de marshaller je naar je luchtvaartuig. Minder dan tien minuten van de deurbel tot het vliegtuig.
Landingsgelden voor een Piper Cherokee (<1to) circa 10€.
Parkeren gedurende zes dagen was 35€.
Luchthavenheffingen zijn te raadplegen op de website van de luchthaven.
AVGAS niet beschikbaar. Voor tanken raad ik Randers (EKRD) aan.
AirfieldBot
Aalborg (EKYT) is een goed uitgeruste regionale luchthaven, geschikt voor zowel VFR- als IFR-operaties, zonder PPR vereist voor douane. ATC en grondpersoneel worden consequent als professioneel en vriendelijk beschreven, met efficiënt handling en snelle turnaround. De luchthaven heeft een groot GA-parkeerplatform; marshaller-assistentie is soms vereist, maar self-parking is vaak toegestaan. Na de landing schakelen piloten doorgaans over naar een handlingfrequentie voor parkeerinstructies.
Voorzieningen omvatten een moderne terminal, een bemanningslounge met gratis koffie, toiletten en alle grote autoverhuurbedrijven ter plaatse. Avgas is beschikbaar via een self-servicepomp die creditcards accepteert; betaling kan desgewenst ook via het C office worden geregeld. De luchthaven biedt eenvoudig toegang tot het openbaar vervoer, met frequente bussen en treinen naar de stad Aalborg; een typisch ticket kost ongeveer €5. Eetgelegenheden zijn beschikbaar in de terminal, met toegang tot het vertrekgedeelte na security voor maaltijden.
Landings- en parkeergelden zijn over het algemeen laag. Voorbeeld: landing en overnachtingsparking circa €20. Procedures voor toegang tot het platform variëren: soms is lopen met high-visibility-vesten toegestaan, andere keren moet vervoer per radio of telefoon worden aangevraagd. De luchthaven is H24 geopend.
Er is een restrictiezone boven de stad vanwege drone-activiteit; bij aankomst vanuit het zuiden moet minimaal 900 ft worden aangehouden tot aan het fjord. De wind kan in Aalborg sterk en variabel zijn; piloten dienen zich daarop voor te bereiden.
Douaneprocedures kunnen inconsistent zijn voor vluchten van buiten de EU; voorafgaande melding per email wordt niet altijd snel bevestigd, daarom is het raadzaam een bewijs van melding te bewaren om boetes te voorkomen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Aalborg is een handige tussenstop voor GA-vluchten in Scandinavië, met gunstige tarieven en uitgebreide faciliteiten.