Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2990m/9809ft 1 Runway, langste: 2990m/9809ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
2990m
9809ft
9809ft
17/35
Asfalt
Lengte
2990m/9809ft
2990m/9809ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 4 kt
Wind
320° · 9 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1031 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1100ft
SCT 3500ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
WIND 1200FT 32011KT
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 35 | →L 4 kt | 8 kt ↑ |
| 17 | ←R 4 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[32009KT 9999 SCT030]
320° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Morgen 01:00Z → Morgen 07:00Z
LIFR
[PROB30 0402 FG VV002]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
402 m · Fog (FG) · Verticaal zicht (VV) 200ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
Morgen 07:00Z → Morgen 10:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR ENBR 281720Z 32009KT 9999 SCT011 SCT035 09/06 Q1031 NOSIG RMK WIND 1200FT 32011KT TAF ENBR 281700Z 2818/2918 32009KT 9999 SCT030 PROB30 2901/2907 0400 FG VV002 TEMPO 2907/2910 BKN012
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENBR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENBR te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten vereisen PPR minimaal 12 uur vóór ETA, aan te vragen per informele e-mail naar flyparkering.bergen@avinor.no; goedkeuring volgt vlot en bevat een PDF met GA- en brandstofdetails. VFR-aankomsten hebben geen PPR nodig. IFR-slots zijn verplicht en worden via dezelfde e-mail uitgegeven, met het slot-ID ingevoerd in het vluchtplan; wijzigingen van ETA of EOBT worden per e-mail geaccepteerd. ATC wordt beschreven als vriendelijk en efficiënt, met eenvoudige naderingen voor zowel VFR als IFR, al moeten VFR-aankomsten de gepubliceerde meldpunten gebruiken—directe naderingen zijn niet toegestaan. De luchthaven kan druk zijn met aanzienlijk lijn- en helikopterverkeer, maar de procedures voor GA blijven ongecompliceerd.
GA-parkeren bevindt zich aan het einde van Taxiway B in een bebost gebied, nabij het self-service tankstation. Brandstof (100LL en Jet A1) is beschikbaar via een self-service pomp met BP Carnet of BP-kaart; creditcards worden soms geaccepteerd maar werken niet altijd, en de pomp kan kieskeurig zijn—volledig tanken kan meerdere cycli vergen. Parkeren is doorgaans gratis voor GA op Avinor-luchthavens. Landingsgelden worden online betaald via Avinor; Voorbeeld: landingsgeld circa €40. De Avinor weekkaart dekt alle landingen en parkeren op Avinor-luchthavens; Voorbeeld: weekkaart circa €270.
Vervoer tussen GA-parkeren en de terminal is per luchthavenvoertuig of minibus, te regelen door te bellen naar +47 670 31 112 of via Ground bij aankomst; afzetten gebeurt meestal bij Gate 5 bij de Helicopter Terminal. Vandaar is het 10–15 minuten lopen (ongeveer 1 km) naar de hoofdterminal waar het openbaar vervoer vertrekt. Taxi’s kunnen naar Gate 5 worden besteld; een taxi naar het stadscentrum kost ongeveer €100 en duurt 20–45 minuten afhankelijk van het verkeer. De light rail (tram) vertrekt vanaf de hoofdterminal rechtstreeks naar het centrum van Bergen, ongeveer een uur met frequente stops; dit is een handige en voordelige optie.
Voorzieningen omvatten een vriendelijke lokale aeroclub nabij GA-parkeren die bezoekers gastvrij ontvangt. Er zijn geen meldingen van restaurants on-field specifiek voor GA, maar hotelaanbevelingen in Bergen omvatten Citybox Bergen Danmarksplass (2 minuten van de tram) en Opus Hotel. Hangarruimte kan beschikbaar zijn via privéafspraken indien nodig vanwege het weer.
Beveiligingsprocedures kunnen meerdere stappen omvatten: na aankomst leiden follow-me voertuigen het vliegtuig naar de parkeerplaats en regelen zij vervoer naar de terminal; bij vertrek kunnen security checks afstemming met luchthavenpersoneel vereisen voor toegang terug naar het vliegtuig—reken op enige wachttijd.
Voor douane/immigratie op internationale vluchten (inclusief VK) vooraf per e-mail grondtransport coördineren, omdat u per voertuig naar de douane of de Helicopter Terminal moet worden gebracht voor in-/uitreisformaliteiten.
Bergen Airport biedt spectaculaire naderingen, betrouwbare services voor niet-commerciële GA, behulpzaam personeel en goede toegang tot de stad Bergen ondanks enkele logistieke stappen tussen parkeren en terminal.