Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2990m/9809ft 1 Runway, langste: 2990m/9809ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
2990m
9809ft
9809ft
17/35
Asfalt
Lengte
2990m/9809ft
2990m/9809ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 8 kt
Wind
230° · 9 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1007 hPa
Plafond
2800 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 2200ft
BKN 2800ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
WIND 1200FT 27017KT
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 35 | →L 8 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[25008KT 9999 -SHRA FEW008 SCT015 BKN025]
250° 8 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 800ft · Scattered (SCT) 1500ft TCU · Broken (BKN) 2500ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
12:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[TEMPO SHRA BKN014]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 -DZ -RA BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Drizzle (-DZ), Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
METAR ENBR 271720Z 23009KT 200V260 9999 VCSH FEW015CB SCT022 BKN028 12/10 Q1007 NOSIG RMK WIND 1200FT 27017KT TAF ENBR 271100Z 2712/2812 25008KT 9999 -SHRA FEW008 SCT015TCU BKN025 TEMPO 2712/2724 SHRA BKN014TCU PROB30 TEMPO 2800/2806 4000 -DZRA BKN012
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENBR
Bernd
Hoewel een internationale luchthaven, zeer GA-vriendelijk en betaalbaar.
VFR aankomst en vertrek zonder problemen door de CTR gecleared. Even in het wachtpatroon gehangen wegens lijnverkeer. De toren verontschuldigde zich zelfs (hoefde niet; niet hun schuld, maar vriendelijk).
Parkeren helemaal aan het einde bij het bos—transfer met bus naar de helikopterterminal.
AVGAS met AIRBP Sterling-kaart.
Prijs voor Piper Arrow: 42€ (landing; parkeren gratis).
Belangrijk: telefoonnummer voor de shuttlebus: +47 67 03 11 12
AirfieldBot
IFR-aankomsten vereisen PPR minimaal 12 uur vóór ETA, aan te vragen per informele e-mail naar flyparkering.bergen@avinor.no; goedkeuring volgt vlot en bevat een PDF met GA- en brandstofdetails. VFR-aankomsten hebben geen PPR nodig. IFR-slots zijn verplicht en worden via dezelfde e-mail uitgegeven, met het slot-ID ingevoerd in het vluchtplan; wijzigingen van ETA of EOBT worden per e-mail geaccepteerd. ATC wordt beschreven als vriendelijk en efficiënt, met eenvoudige naderingen voor zowel VFR als IFR, al moeten VFR-aankomsten de gepubliceerde meldpunten gebruiken—directe naderingen zijn niet toegestaan. De luchthaven kan druk zijn met aanzienlijk lijn- en helikopterverkeer, maar de procedures voor GA blijven ongecompliceerd.
GA-parkeren bevindt zich aan het einde van Taxiway B in een bebost gebied, nabij het self-service tankstation. Brandstof (100LL en Jet A1) is beschikbaar via een self-service pomp met BP Carnet of BP-kaart; creditcards worden soms geaccepteerd maar werken niet altijd, en de pomp kan kieskeurig zijn—volledig tanken kan meerdere cycli vergen. Parkeren is doorgaans gratis voor GA op Avinor-luchthavens. Landingsgelden worden online betaald via Avinor; Voorbeeld: landingsgeld circa €40. De Avinor weekkaart dekt alle landingen en parkeren op Avinor-luchthavens; Voorbeeld: weekkaart circa €270.
Vervoer tussen GA-parkeren en de terminal is per luchthavenvoertuig of minibus, te regelen door te bellen naar +47 670 31 112 of via Ground bij aankomst; afzetten gebeurt meestal bij Gate 5 bij de Helicopter Terminal. Vandaar is het 10–15 minuten lopen (ongeveer 1 km) naar de hoofdterminal waar het openbaar vervoer vertrekt. Taxi’s kunnen naar Gate 5 worden besteld; een taxi naar het stadscentrum kost ongeveer €100 en duurt 20–45 minuten afhankelijk van het verkeer. De light rail (tram) vertrekt vanaf de hoofdterminal rechtstreeks naar het centrum van Bergen, ongeveer een uur met frequente stops; dit is een handige en voordelige optie.
Voorzieningen omvatten een vriendelijke lokale aeroclub nabij GA-parkeren die bezoekers gastvrij ontvangt. Er zijn geen meldingen van restaurants on-field specifiek voor GA, maar hotelaanbevelingen in Bergen omvatten Citybox Bergen Danmarksplass (2 minuten van de tram) en Opus Hotel. Hangarruimte kan beschikbaar zijn via privéafspraken indien nodig vanwege het weer.
Beveiligingsprocedures kunnen meerdere stappen omvatten: na aankomst leiden follow-me voertuigen het vliegtuig naar de parkeerplaats en regelen zij vervoer naar de terminal; bij vertrek kunnen security checks afstemming met luchthavenpersoneel vereisen voor toegang terug naar het vliegtuig—reken op enige wachttijd.
Voor douane/immigratie op internationale vluchten (inclusief VK) vooraf per e-mail grondtransport coördineren, omdat u per voertuig naar de douane of de Helicopter Terminal moet worden gebracht voor in-/uitreisformaliteiten.
Bergen Airport biedt spectaculaire naderingen, betrouwbare services voor niet-commerciële GA, behulpzaam personeel en goede toegang tot de stad Bergen ondanks enkele logistieke stappen tussen parkeren en terminal.