Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2393m/7851ft 1 Runway, langste: 2393m/7851ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
2393m
7851ft
7851ft
07/25
Asfalt
Lengte
2393m/7851ft
2393m/7851ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 19 kt
Wind
250° · 19 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
1000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 400ft
SCT 700ft
BKN 1000ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
WIND 745FT 26027KT
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | 0 kt | 19 kt ↑ |
| 07 | 0 kt | 19 kt ↓ |
09:00Z → 12:00Z
MVFR
[25018KT 7998 -DZ SCT008 BKN012]
250° 18 kt · 8.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1200ft
09:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 DZ RA BR BKN007]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Drizzle (DZ), Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 700ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
12:00Z → 14:00Z
MVFR
[BECMG 25018KT 7998 -DZ BKN018]
Becoming (BECMG)
250° 18 kt · 8.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1800ft
14:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
14:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 24025G35KT 7998 -DZ BKN018]
Becoming (BECMG)
240° 25 kt G35 · 8.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1800ft
Windschering of sterke vlagen.
24025G35KT
Windschering of sterke vlagen.
24025G35KT
METAR ENKB 240850Z 25019KT 9999 -SHRA SCT004 SCT007 BKN010 06/05 Q1019 RMK WIND 745FT 26027KT TAF ENKB 240800Z 2409/2418 25018KT 8000 -DZ SCT008 BKN012 TEMPO 2409/2412 4000 DZRA BR BKN007 BECMG 2412/2414 BKN018 TEMPO 2414/2418 BKN012 BECMG 2414/2416 24025G35KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENKB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENKB te delen
AirfieldBot
Openbare luchthaven geëxploiteerd door Avinor, met regelmatig helikopterverkeer naar offshore olieplatforms. VFR‑aankomsten zijn ongecompliceerd; parkeren wordt doorgaans toegewezen aan het oostelijke uiteinde van het platform. Vastzetringen of betonblokken zijn over het algemeen beschikbaar. Voor luchtvaartuigen met MTOW onder 2730 kg die door leden van vliegclubs worden gevlogen (incl. AOPA of PPL/IR) gelden geen landings- of parkeerkosten. Voorbeeld: taxi naar de stad circa £20.
Landside toegang via de brandweerkazerne en kost slechts enkele minuten. De passagiersterminal biedt busverbindingen naar Kristiansund; Flybuss kost minder dan 100 NOK, en een lokale bus of taxi is ook beschikbaar. De loopafstand naar de terminal is ongeveer 1 km, en het stadscentrum ligt 15 minuten met de taxi. Centraal gelegen hotels zoals Astoria zijn beschikbaar, al kan het aanbod qua kwaliteit en prijs beperkt zijn door de vraag vanuit de olie-industrie.
Voorzieningen: goed gevulde cafetaria met zicht op het platform, maar geen Avgas beschikbaar. Gratis pendelboten verbinden de eilanden van de stad, en een gratis veerboot verbindt verschillende wijken. De omgeving biedt schilderachtige fjorden en eilanden die geschikt zijn om vanuit de lucht of per boot te verkennen.
Geluid van helikopters van olieplatforms kan aanzienlijk zijn; wees voorzichtig wanneer helikopters op het platform actief zijn. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.