Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Douane & Immigratie:
Douane: niet beschikbaar • Immigratie: niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 1357m/4452ft 1 Runway, langste: 1357m/4452ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
1357m
4452ft
4452ft
12/30
Asfalt
Lengte
1357m/4452ft
1357m/4452ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: ENGM (14.1 NM)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENKJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENKJ te delen
AirfieldBot
Kjeller (ENKJ) opereert als ongecontroleerd vliegveld, PPR verplicht, zonder ATS; PPR is eenvoudig te regelen via myppr of door contact op te nemen met Kjeller Aero Senter (+47 90562416). Toegangscodes voor de poort worden na PPR-bevestiging verstrekt. Alle aankomsten en vertrekken vereisen blind calls; gepubliceerde procedures moeten worden gevolgd. IFR-clearance kan na vertrek bij Oslo Approach worden verkregen, en VFR-dagoperaties zijn standaard.
Self-service brandstof (Avgas 100LL, UL91/96, Jet A1) is beschikbaar met BP/AirBP-kaart bij de automatische pomp nabij taxibaan B. Parkeren is hoofdzakelijk op gras, dat plaatselijk zacht of hobbelig kan zijn; verhard parkeren is beperkt. Het clubhuis is open met sanitaire voorzieningen. Geen taxibaan—backtrack over de baan indien nodig, met blind calls.
Grondvervoer naar Oslo is eenvoudig: een bushalte ligt direct buiten het vliegveld, of 10–15 minuten lopen naar station Lillestrøm, vanwaar treinen het centrum van Oslo in 10–30 minuten bereiken. Taxi’s naar Oslo kosten circa 500 NOK; taxi naar het station circa 140 NOK.
Douane is op aanvraag beschikbaar met ten minste vier uur vooraf via vluchtplan en e-mail naar tollops@toll.no; Noorwegen is in Schengen, dus geen routinematige persoonscontroles voor intra-Schengen-vluchten. Landegebühr (landingsvergoeding) voorbeeld: circa 250 NOK. Geen toren of ground handling; procedures variëren—zie AIP/NOTAM.
Het vliegveld is geschikt voor niet-commercieel GA-gebruik en biedt gemakkelijke toegang tot Oslo.