Landingsbanen
1 RWY, 1071m/3513ft 1 Runway, langste: 1071m/3513ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
1071m
3513ft
3513ft
02/20
Asfalt
Lengte
1071m/3513ft
1071m/3513ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 6 kt
Wind
330° · 8 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
2200 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1700ft
BKN 2200ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 20 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
15:00Z → 23:00Z
MVFR
[33009KT 9999 FEW010 SCT015 BKN020]
330° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENLK 221450Z 33008KT 9999 SCT017 BKN022 10/07 Q1016 TAF ENLK 221400Z 2215/2223 33009KT 9999 FEW010 SCT015 BKN020
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENLK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENLK te delen
AirfieldBot
Luchthaven Leknes biedt toegang tot de Lofoten Islands en wordt omschreven als vriendelijk en traditioneel. Het weer kan snel omslaan, waarbij de zichtcondities binnen enkele minuten van VMC naar IMC kunnen gaan; zorgvuldige planning en uitwijkluchthavens zijn daarom belangrijk. Zowel VFR- als IFR-naderingen zijn mogelijk, met een naderingskoers die ongeveer 30° t.o.v. de baanas is (offset), wat op minima extra aandacht vergt. Heffingen worden online via Avinor betaald; Voorbeeld: landing ca. 279 NOK (excl. btw voor internationale vluchten). Geen Avgas (100LL) beschikbaar, maar er is een privé UL91-pomp; neem contact op met Roar Strande (+47 906 67 857) voor gebruik. Autoverhuur is beschikbaar, maar ruim van tevoren reserveren. Het dorp ligt op ongeveer 20 minuten lopen van de luchthaven; voor hotels is mogelijk een taxi nodig. Openbare bussen verbinden met lokale dorpen zoals Å voor schilderachtige ritten.
Faciliteiten voor nachtelijke parking, zoals tie-downs/vastzetpunten, zijn niet altijd aanwezig; de lokale vliegclub heeft een kleine hangaar die in de zomer een gastvliegtuig kan herbergen. Er is mogelijk geen vaste contactpersoon ter plaatse; hulp kan worden gevraagd aan AFIS of Avinor-personeel. Hoge-zichtbaarheidsvesten zijn verplicht op het platform en het terminalplatform mag niet worden betreden tijdens commerciële operaties. Procedures en openingstijden kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.