Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Douane & Immigratie:
Douane: niet beschikbaar • Immigratie: niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 1071m/3513ft 1 Runway, langste: 1071m/3513ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
1071m
3513ft
3513ft
02/20
Asfalt
Lengte
1071m/3513ft
1071m/3513ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 5 kt
Wind
310° · 5 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1030 hPa
Plafond
1000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 700ft
BKN 1000ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 20 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
15:00Z → 23:00Z
VFR
[30007KT 9999 FEW040]
300° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
15:00Z → 23:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
METAR ENLK 202050Z 31005KT 260V350 9999 FEW007 BKN010 07/05 Q1030 TAF ENLK 201400Z 2015/2023 30007KT 9999 FEW040 TEMPO 2015/2023 BKN008
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENLK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENLK te delen
AirfieldBot
Luchthaven Leknes biedt toegang tot de Lofoten Islands en wordt omschreven als vriendelijk en traditioneel. Het weer kan snel omslaan, waarbij de zichtcondities binnen enkele minuten van VMC naar IMC kunnen gaan; zorgvuldige planning en uitwijkluchthavens zijn daarom belangrijk. Zowel VFR- als IFR-naderingen zijn mogelijk, met een naderingskoers die ongeveer 30° t.o.v. de baanas is (offset), wat op minima extra aandacht vergt. Heffingen worden online via Avinor betaald; Voorbeeld: landing ca. 279 NOK (excl. btw voor internationale vluchten). Geen Avgas (100LL) beschikbaar, maar er is een privé UL91-pomp; neem contact op met Roar Strande (+47 906 67 857) voor gebruik. Autoverhuur is beschikbaar, maar ruim van tevoren reserveren. Het dorp ligt op ongeveer 20 minuten lopen van de luchthaven; voor hotels is mogelijk een taxi nodig. Openbare bussen verbinden met lokale dorpen zoals Å voor schilderachtige ritten.
Faciliteiten voor nachtelijke parking, zoals tie-downs/vastzetpunten, zijn niet altijd aanwezig; de lokale vliegclub heeft een kleine hangaar die in de zomer een gastvliegtuig kan herbergen. Er is mogelijk geen vaste contactpersoon ter plaatse; hulp kan worden gevraagd aan AFIS of Avinor-personeel. Hoge-zichtbaarheidsvesten zijn verplicht op het platform en het terminalplatform mag niet worden betreden tijdens commerciële operaties. Procedures en openingstijden kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.