Landingsbanen
1 RWY, 2477m/8126ft 1 Runway, langste: 2477m/8126ft (paved)
Bron: OpenAIP
10/28
Asfalt
Lengte
2477m
8126ft
8126ft
10/28
Asfalt
Lengte
2477m/8126ft
2477m/8126ft
Sterkte
58/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
260° · 3 kt
Temperatuur
0°C
Dauwpunt
0°C
Zichtbaarheid
5km
QNH
1026 hPa
Plafond
500 VV
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV005
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
00/M00
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVX 500ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
WIND 1400FT 29003KT
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[25009KT 9999 FEW008]
250° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 800ft
18:00Z → Morgen 03:00Z
LIFR
[TEMPO 1497 BR VV005]
Temporary (TEMPO)
1.5 km · Mist (BR) · Verticaal zicht (VV) 500ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 09:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 24019KT]
Temporary (TEMPO)
240° 19 kt
METAR ENSB 171850Z 26003KT 240V300 5000 VCFG VV005 00/M00 Q1026 RMK WIND 1400FT 29003KT TAF AMD ENSB 171821Z 1718/1818 25009KT 9999 FEW008 TEMPO 1718/1803 1500 BR VV005 TEMPO 1809/1818 24019KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENSB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENSB te delen
AirfieldBot
Voor het opereren op deze luchthaven is voorafgaande toestemming vereist; dien de aanvraag bij voorkeur twee weken van tevoren in. Lokale vluchten zijn niet toegestaan. De luchthaven is geschikt als tankstop en biedt belastingvrije diensten. Huyset is een aanbevolen restaurant op het veld. Operaties bij koud weer kunnen extra aandacht vereisen voor accubeheer en oliekeuze; voorverwarmen kan, afhankelijk van de omstandigheden, raadzaam zijn. Het ILS is soms als buiten dienst gemeld; controleer de actuele status via AIP/NOTAM.