Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2477m/8126ft 1 Runway, langste: 2477m/8126ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Asfalt
Lengte
2477m
8126ft
8126ft
09/27
Asfalt
Lengte
2477m/8126ft
2477m/8126ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
→L 3 kt
Wind
250° · 10 kt
Temperatuur
-2°C
Dauwpunt
-8°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2800ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
WIND 1400FT 25009KT
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[33010KT 9999 FEW030]
330° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
00:00Z → 09:00Z
VFR
[BECMG 26009KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
260° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 26019KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
260° 19 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 36012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
360° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR ENSB 220520Z 25010KT 9999 FEW028 M02/M08 Q1010 RMK WIND 1400FT 25009KT TAF ENSB 212300Z 2200/2224 33010KT 9999 FEW030 BECMG 2200/2203 26009KT BECMG 2209/2212 26019KT BECMG 2218/2220 36012KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENSB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENSB te delen
AirfieldBot
Voor het opereren op deze luchthaven is voorafgaande toestemming vereist; dien de aanvraag bij voorkeur twee weken van tevoren in. Lokale vluchten zijn niet toegestaan. De luchthaven is geschikt als tankstop en biedt belastingvrije diensten. Huyset is een aanbevolen restaurant op het veld. Operaties bij koud weer kunnen extra aandacht vereisen voor accubeheer en oliekeuze; voorverwarmen kan, afhankelijk van de omstandigheden, raadzaam zijn. Het ILS is soms als buiten dienst gemeld; controleer de actuele status via AIP/NOTAM.