Landingsbanen
1 RWY, 2809m/9215ft 1 Runway, langste: 2809m/9215ft (paved)
Bron: OpenAIP
18/36
Asfalt
Lengte
2809m
9215ft
9215ft
18/36
Asfalt
Lengte
2809m/9215ft
2809m/9215ft
Sterkte
045/F/B/X/U
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
120° · 3 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 36 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[03005KT 9999 NSW NSC]
30° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[BECMG 07010KT 9999 NSW BKN008]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 800ft
19:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[TEMPO 2494 RA DZ BR OVC003]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Overcast (OVC) 300ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR ENTO 180750Z 12003KT 090V150 CAVOK 08/06 Q1021 NOSIG TAF ENTO 180500Z 1806/1906 03005KT CAVOK BECMG 1810/1812 15010KT BECMG 1817/1819 07010KT BKN008 TEMPO 1819/1906 2500 RADZ BR OVC003
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENTO
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENTO te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties worden goed ondersteund, met professionele ATC-coördinatie door Farris Approach en Torp Tower. Naderingen en vertrekken verlopen doorgaans soepel, al is er incidenteel verwarring geweest over clearances voor een visual approach. De luchthaven maakt geen deel uit van het Avinor-netwerk en hanteert een eigen tariefstructuur. Landingen worden na het bezoek gefactureerd; voorbeelden duiden op landing fees van circa €40 en kort parkeren gratis of inbegrepen, maar parkeren langer dan twee uur brengt hoge kosten met zich mee, rond €100 per nacht. Voorbeeld: parkeren circa €100 per nacht.
Avgas is beschikbaar bij een selfservicepomp op het GA-platform; betaling vereist een Shell- of BP-fuel card, omdat creditcards niet bij de pomp worden geaccepteerd. Lokale vliegscholen kunnen helpen met tanken of weersinformatie. Het GA-platform is bereikbaar via de brandweerkazerne; om luchtzijde (airside) in of uit te gaan, meldt u zich daar of bel +4733427032 indien nodig. Voorzieningen voor GA kunnen beperkt zijn wanneer de GAT gesloten is, maar basisbehoeften zoals toilettoegang en koffie kunnen via luchthavenpersoneel zoals de brandweer worden geregeld.
Grondvervoer: er is een nabijgelegen treinstation bereikbaar met een shuttlebus vanaf de passagiersterminal, met verbindingen naar Sandefjord, Kristiansand, Tonsberg, Drammen en Oslo. Taxi’s naar Sandefjord kosten circa €30. Er zijn geen vastzetpunten (tie-downs) op het platform.
Douane- en politiecontroles vinden plaats bij aankomst uit het buitenland; procedures variëren—zie AIP/NOTAM. De luchthaven is geschikt voor korte technische stops of als inreis in Noorwegen voor douane/brandstof, maar minder praktisch voor langere verblijven vanwege de hoge parkeerkosten.