Landingsbanen
1 RWY, 2550m/8366ft 1 Runway, langste: 2550m/8366ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Beton
Lengte
2550m
8366ft
8366ft
07/25
Beton
Lengte
2550m/8366ft
2550m/8366ft
Sterkte
52/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
10° · 4 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
2000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[04006KT 9999 BKN030]
40° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO 2993 SHRA BKN010 BKN015]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 1500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1200ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 08:00Z → Morgen 16:00Z
MVFR
[TEMPO 06015G25KT BKN020]
Temporary (TEMPO)
60° 15 kt G25 · Broken (BKN) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EPKK 201900Z 01004KT 330V030 9999 -RA BKN020 06/04 Q1015 TAF EPKK 201730Z 2018/2118 04006KT 9999 BKN030 TEMPO 2018/2024 3000 SHRA BKN010 BKN015CB TEMPO 2100/2106 4000 BR BKN012 TEMPO 2108/2116 06015G25KT BKN020TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (zł)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
zł64.00
|
Bruto:
zł78.72
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPKK
Markus
De afhandeling via LS Airport Service verliep vlot. Ik betaalde 801 PLN / 193 EUR voor een DA42 en vier personen met één dag parkeren en €202 voor 113l JET-A1. Ik werd nabij ILS25 gevectord en kreeg het verzoek 160 kt aan te houden tot korte finale.
AirfieldBot
Handling en slots zijn verplicht voor General Aviation; LS Airport Services en Welcome Airport Services leveren beide attente, professionele service.
Voorafgaande handling-regeling is vereist; LS Airport Services is bereikbaar op 0048 723 699184 en fboepkk@lsas.aero, terwijl Welcome Airport Services te bereiken is via handling@welcome-as.pl. Slotaanvragen moeten via de afhandelaar worden ingediend, niet rechtstreeks door piloten. Parkeerbeschikbaarheid voor overnachting kan beperkt zijn en verzoeken voor meerdere nachten kunnen worden afgewezen.
Gecombineerde landing-, parkeer- en handlingkosten liggen doorgaans rond €150–€200 voor een kort verblijf. Voorbeeld: totaal circa €200. Eventuele extra slot-fees kunnen apart worden gefactureerd. Betaling per creditcard wordt algemeen geaccepteerd.
Jet A-1 en Avgas zijn in het algemeen beschikbaar; brandstof wordt via de handler geregeld en betaling met creditcard is mogelijk. Tanken kan tijdens drukke perioden vertraagd zijn.
Afhandelaars verzorgen platformvervoer naar de terminal en assisteren bij securityprocedures, vaak met versnelde passage door de luchthavencontroles. Securityscreening voor crew vindt plaats in een aparte zone met een soepele, lichte procedure.
Vervoer naar het centrum van Krakow duurt 15–20 minuten per taxi of Uber, kosten rond PLN 75; luchthaventaxi’s op de eerste rij zijn duurder dan die verderop. Er is ook een goedkope treinverbinding naar het centrum.
Procedures zijn eenvoudig maar vereisen afstemming met de afhandelaar voor slottoewijzing en toegang tot het platform. IFR-arrivals kunnen door het commerciële verkeersvolume directe vectoren/shortcuts in de nadering krijgen; reken op professionele ATC met goede Engelse beheersing. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Krakow biedt noemenswaardige toeristische attracties die gemakkelijk vanaf de luchthaven bereikbaar zijn.