Openingstijden:
Elke dag 07:00–19:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: 24/7 geopend • Immigratie: 24/7 geopend
Landingsbanen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, langste: 2520m/8267ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Beton
Lengte
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Beton
Lengte
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Sterkte
50/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
240° · 3 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 17:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 021030Z 24003KT 180V280 CAVOK 18/05 Q1024 TAF EPLB 020530Z 0206/0306 VRB05KT CAVOK BECMG 0217/0220 24010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPLB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EPLB te delen
AirfieldBot
Handling is beschikbaar en wordt als professioneel en vriendelijk omschreven. Landings- en handlingkosten zijn bescheiden; bijvoorbeeld: handling ~€10; landing plus één nacht parkeren ~€20; extra parkeren ~€5 per dag. Parkeren is gratis tot 4 uur en wordt daarna per ton per dag berekend. Avgas en Jet‑A zijn beschikbaar; geen ongelood 95. Eigen brandstof meenemen is mogelijk via de technische ingang na voorafgaande afspraak. Gratis WiFi in de terminal, niet op het platform of in de beveiligde zone; het is aan te raden de vluchtvoorbereiding vooraf af te ronden. Hotel Lachowka is te voet bereikbaar in 15–20 minuten, al loopt de route door een industriegebied. Er staat een selfservice-fietsverhuurpunt nabij het hotel. Voor VFR-vluchten in Polen is een vliegplan verplicht op gecontroleerde luchthavens. Torenklaring (TWR) vereist vóór het starten van de motor(en). Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.