Landingsbanen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, langste: 2520m/8267ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Beton
Lengte
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Beton
Lengte
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Sterkte
50/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation, Tankwagen · Jet A1: Tankstation
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
Wind
240° · 1 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 07 | 0 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[18006KT 9999 NSW NSC]
180° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 251830Z 24001KT CAVOK 20/11 Q1010 TAF EPLB 251730Z 2518/2618 18006KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPLB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EPLB te delen
AirfieldBot
Handling is beschikbaar en wordt als professioneel en vriendelijk omschreven. Landings- en handlingkosten zijn bescheiden; bijvoorbeeld: handling ~€10; landing plus één nacht parkeren ~€20; extra parkeren ~€5 per dag. Parkeren is gratis tot 4 uur en wordt daarna per ton per dag berekend. Avgas en Jet‑A zijn beschikbaar; geen ongelood 95. Eigen brandstof meenemen is mogelijk via de technische ingang na voorafgaande afspraak. Gratis WiFi in de terminal, niet op het platform of in de beveiligde zone; het is aan te raden de vluchtvoorbereiding vooraf af te ronden. Hotel Lachowka is te voet bereikbaar in 15–20 minuten, al loopt de route door een industriegebied. Er staat een selfservice-fietsverhuurpunt nabij het hotel. Voor VFR-vluchten in Polen is een vliegplan verplicht op gecontroleerde luchthavens. Torenklaring (TWR) vereist vóór het starten van de motor(en). Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.