Landingsbanen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, langste: 3200m/10498ft (paved)
10498ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
R27/400m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
2000m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 09 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BECMG FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC001
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
TEMPO FG
METAR EPRZ 261830Z VRB05KT 2000 0200W R27/0400D PRFG BR NSC 04/04 Q1020 TAF EPRZ 261730Z 2618/2718 25002KT 2000 BR NSC BECMG 2618/2621 0600 FG TEMPO 2618/2707 0200 FG OVC001 BECMG 2707/2710 CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPRZ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EPRZ te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht maar niet duur. Voorbeeld: handling circa PLN 190. Landingsgelden zijn gematigd. Voorbeeld: landingsgeld circa £25. Procedures omvatten een procedurele ILS-nadering naar baan 27 en VFR-vertrekken zijn mogelijk; de toren kan Special VFR (SVFR) aanbieden bij lage bewolking. Douane en grenspolitie komen rechtstreeks naar het vliegtuig voor inspectie, met paspoortcontrole in de hoofdterminal; het geheel is goed georganiseerd en efficiënt. Brandstofservice is vlot, met AVGAS dat snel na aanvraag wordt geleverd. Geen aparte GA-terminal, maar de infrastructuur is modern en het personeel is vriendelijk en behulpzaam. Grondvervoer naar de stad is beschikbaar per openbare bus, al kan de dienst onregelmatig zijn; belangrijke hotels zoals Hotel Bristol zijn bereikbaar in de oude binnenstad.