Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
13/31
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
13/31
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
80/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Seizoensgebonden
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
←R 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
11:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 34012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 1996 TSRA BKN008 BKN025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 800ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
00:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 TSRA SCT005 BKN060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 6000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
00:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPSC 010130Z VRB02KT CAVOK 18/16 Q1014 TAF EPSC 312330Z 0100/0124 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 0100/0106 3000 TSRA SCT005 BKN060CB PROB40 TEMPO 0106/0115 2000 TSRA BKN008 BKN025CB BECMG 0111/0114 34012KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPSC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EPSC te delen
AirfieldBot
EPSC biedt volledige voorzieningen met overzichtelijke ATC en is geschikt voor technische stops, inclusief douane. De luchthaven ligt ongeveer 30 km van Szczecin; autoverhuur en openbaar vervoer zijn eenvoudig beschikbaar. Handling is doorgaans verplicht en omvat vervoer per minibus tussen het vliegtuig en de terminal, met begeleiding door de security; dit verloopt efficiënt maar kan als duur worden ervaren. Betaling van handling en landingsgelden gebeurt meestal bij aparte balies of kantoren, maar het proces gaat doorgaans snel.
Handlingtarieven liggen aan de hoge kant, met voorbeelden rond €100–130. Voorbeeld: handling ca. €100. Landingsgelden zijn lager, meestal onder €20. Voorbeeld: landing ca. €20. Parkeren voor één nacht is goedkoop. Voorbeeld: parkeren ca. €20. Creditcards worden geaccepteerd.
AVGAS is beschikbaar maar duurder dan gemiddeld. De luchthaven heeft een café of bistro in de terminal. Taxi’s naar Szczecin kosten circa €40 en duren ongeveer 20 minuten; autohuur zo nodig vooraf regelen.
Procedures kunnen het gebruik van meldpunten voor aankomst en vertrek vereisen, en klaringen kunnen snel op de taxibanen worden afgegeven; zie AIP/NOTAM voor details. Douaneprocedures zijn efficiënt; met handling kan de bemanning vaak de passagiersrijen omzeilen.
EPSC is geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die volledige service nabij Szczecin zoeken, al liggen de kosten — met name voor handling — relatief hoog vergeleken met kleinere vliegvelden in de regio.