Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Beton
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
06/24
Beton
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
57/R/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
Wind
250° · 1 kt
Temperatuur
0°C
Dauwpunt
-1°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1023 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
00/M01
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 06 | 0 kt | 1 kt ↓ |
03:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 05:00Z
IFR
[PROB40 2993 BR]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
3.0 km · Mist (BR)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR EPZG 180430Z 25001KT CAVOK 00/M01 Q1023 TAF EPZG 180258Z 1803/1812 VRB02KT CAVOK PROB40 1803/1805 3000 BR
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPZG
Chris
Landings- en parkeerkosten voor een Mooney met 2 Pax en één overnachting: circa 160 EUR. De torenservice is goed; aankomst/vertrek is mogelijk wanneer de toren gesloten is. De grondafhandeling is belachelijk complex, vergt tijd en brengt kosten met zich mee.
AirfieldBot
Landing en één nacht parkeren kunnen ongeveer €300 kosten. Voorbeeld: landing en parkeren circa €300. Service en infrastructuur worden omschreven als zeer goed en vriendelijk. IFR-procedures zijn beschikbaar, inclusief gebruik met Poznan Information wanneer de toren onbemand is. Het vliegveld is geschikt voor IR-training, met een lange baan en weinig verkeer. Betaling met creditcard op het platform is mogelijk. Een voorafgaande e-mailmelding aan Operations wordt aanbevolen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.