Landingsbanen
1 RWY, 2215m/7267ft 1 Runway, langste: 2215m/7267ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Asfalt
Lengte
2215m
7267ft
7267ft
01/19
Asfalt
Lengte
2215m/7267ft
2215m/7267ft
Sterkte
45/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 3 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
-7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 19 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[35008KT 9999 NSW NSC]
350° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESMK 211220Z VRB03KT CAVOK 15/M07 Q1027 TAF ESMK 211127Z 2112/2121 35008KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESMK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ESMK te delen
AirfieldBot
Kristianstad (ESMK) biedt een lange baan met ILS naar het zuiden en NDB-naderingen aan beide uiteinden. VFR- en IFR-operaties zijn mogelijk, met wekelijks variabele openingstijden gepubliceerd via NOTAM; buiten deze tijden is toegang mogelijk na voorafgaande afspraak met de lokale vliegclub. Het veld is doorgaans rustig; de verkeersleiding en het grondpersoneel worden als vriendelijk en behulpzaam beschreven, en er wordt Engels, Zweeds en Duits gesproken.
Jet A1 en UL91 zijn op het veld beschikbaar; voor Jet A1 is een BP-card vereist. 100LL is niet direct via de luchthaven verkrijgbaar maar kan via de aeroclub contant (SEK of EUR) worden gekocht. Betaling voor UL91 kan met kaart of BP Carnet. Brandstofprijzen worden als laag beschouwd vergeleken met andere velden in de regio. Er is ter plaatse een kleine briefingruimte.
Landingsgelden variëren: wanneer afgehandeld via de vliegclub en na het tekenen van hun gastenboek worden landingsgelden doorgaans kwijtgescholden of vervangen door een vrijwillige donatie. Anders zijn landingsgelden van toepassing; voorbeeld: landingsgeld circa €25. Parkeren is over het algemeen eenvoudig, al kan herintrede op het platform omslachtig zijn; het dragen van een hi-vis-vest is nuttig vanwege lijnvlucht-passagiersbewegingen in de terminal.
De vliegclub (www.krfk.se) is gastvrij voor bezoekers en kan, indien vooraf gecontacteerd, koffie, snacks, lokaal advies of zelfs vervoer naar de stad of bushaltes bieden. De luchthaven heeft geen restaurant; snacks zijn mogelijk beschikbaar in de club of de terminal. Taxi’s naar Kristianstad kosten rond 319 SEK (ongeveer €35), en de busrit duurt ongeveer 20 minuten.
Het veld is goed onderhouden en geschikt voor tankstops of overnachtingen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.