Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 2581m/8467ft 1 Runway, langste: 2581m/8467ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Asfalt
Lengte
2581m
8467ft
8467ft
01/19
Asfalt
Lengte
2581m/8467ft
2581m/8467ft
Sterkte
55/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Zelfbediening
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
200° · 8 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1001 hPa
Plafond
1700 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1700ft
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
Fri 18:00Z → Fri 21:00Z
VFR
[24007KT 9999 NSW NSC]
240° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESOW 250550Z AUTO 20008KT 9999 BKN017/// 17/13 Q1001 TAF ESOW 241730Z 2418/2421 24007KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESOW
cp
Eenvoudig vliegveld met alles wat je nodig hebt. We hebben onze vlucht per e-mail aangemeld via flightrequest@vasterasairport.se; daar krijg je ook een toegangscode voor het luchthaventerrein. Daarnaast PPR registreren via https://vasterasairport.se/om-flygplatsen/registrera-flygplan.html als je buiten de openingstijden van de toren (TWR) landt of vertrekt. Deze worden via NOTAM gepubliceerd. Landing plus één nacht parkeren kost 150SEK voor een TB10. Tanken via Self-Service met BP-Carnet. We zijn met de bus naar Västeras gegaan en met Uber (ca. 11€) terug.
Joel
Wat brandstof betreft: Avgas 91/96 UL, Avgas 100 LL en Jet-A1 zijn H24 beschikbaar op APN 4. Zelfbediening, BP Carnet vereist. Jet-A1 is ook beschikbaar uit tankwagen tijdens de openingstijden van de luchthaven; Shell Carnet vereist.
Het in het door AI gegenereerde bericht beschreven onderhoud is niet up-to-date; neem contact op met de luchthaven voor de juiste informatie. Als het vereiste onderhoud niet beschikbaar is, is er een werkplaats voor vliegtuigen en avionica op ESSU, circa 15 NM ten zuiden van ESOW.
Verdere informatie over landingsgelden, lokale procedures, enz. is beschikbaar bij de luchthaven via vasterasairport.se en bij de lokale vliegclub, hasslo.org.
AirfieldBot
PPR is verplicht, met procedures die verschillen afhankelijk van of de toren open is; tijdens ATS‑uren wordt PPR telefonisch met de toren geregeld en buiten deze uren kan de aeroclub PPR per e‑mail verlenen. VFR‑aankomsten en ‑vertrekken gebruiken specifieke waypoints, en Apron 4 is het aangewezen GA‑parkeergebied, al wordt dit niet altijd genoemd in taxi‑instructies — van piloten wordt verwacht dat zij dit uit het AIP weten. Parkeren op Apron 4 kan een lichte helling hebben, maar vastzetpunten (tie‑downs) met betonblokken zijn beschikbaar. Zelfbedieningsbrandstof (Avgas, UL91, Jet A1) is beschikbaar op Apron 4 en kan met kaart worden betaald.
Toegang airside vereist een code voor de poort of de deur van de vliegclub; deze code moet vooraf bij de aeroclub worden verkregen of staat op een bord bij de deur. Het Hässlö flying club biedt een clubhouse met cafetariafaciliteiten en vriendelijke leden; betaling voor eten en drinken is mogelijk met kaart. Landingsgelden worden via bankoverschrijving betaald nadat u operations uw gegevens hebt gemaild om een factuur te ontvangen. Voorbeeld: landingsgeld circa €20.
Vervoer naar Stockholm: bus vanaf de luchthaven naar station Västerås (ongeveer €5), daarna trein naar Stockholm (ongeveer €20), totale reistijd circa 1–1,5 uur. Alternatief: een directe bus vanaf de terminal rijdt onregelmatig. Taxi’s naar Västerås stad kosten ongeveer 260 SEK.
Ondersteuning voor onderhoud is ter plaatse beschikbaar, waaronder ten minste één FBO/monteur en een Cessna service center dat ook aan andere vliegtuigtypes werkt. Op het veld vindt commerciële pilotenopleiding plaats, waardoor het verkeer soms toeneemt door instrument‑trainingsvluchten.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.