Landingsbanen
2 RWY, 2205m/7234ft 2 Runways, langste: 2205m/7234ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: As ATS
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
●
→L 13 kt
Wind
190° · 13 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
5100 OVC
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | ● →L 13 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↓ |
| 29 | ● →L 13 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[19012KT 9999 BKN020]
190° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR ESSP 271820Z AUTO 19013KT 9999 OVC051/// 12/09 Q1012 TAF ESSP 271130Z 2712/2716 19012KT 9999 BKN020
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESSP
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ESSP te delen
AirfieldBot
Norrköping (ESSP) is eenvoudig aan te vliegen en heeft een Shell tankstation. Brandstofbetaling is mogelijk met Shell Card bij de pomp of met creditcard bij het luchthavenkantoor; betalen met kaart aan de pomp werkt echter niet altijd en kan assistentie vereisen. GA-parkeren vindt plaats op asfalt voor de oude toren; er zijn geen tie-down ringen of betonnen ankers. De terminal is toegankelijk, maar vanaf airside kan het een lange wandeling zijn en moet men door de securitycontrole, wat tijd kan kosten. Landingsgeld is gemiddeld; voorbeeld: circa €35. Vluchtplannen moeten online worden ingediend; internettoegang in de terminal is soms onbetrouwbaar. Taxi kan vanuit de terminal worden besteld; ritten naar de stad kosten rond €10. De openingstijden van de luchthaven kunnen variëren, met mogelijk vroege sluitingen in het weekend; procedures verschillen, zie AIP/NOTAM.