Landingsbanen
2 RWY, 2205m/7234ft 2 Runways, langste: 2205m/7234ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: As ATS
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 9 kt
Wind
170° · 10 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
6800 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 11 | ←R 9 kt | 5 kt ↑ |
| 09 | ←R 10 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | →L 10 kt | 2 kt ↓ |
| 29 | →L 9 kt | 5 kt ↓ |
07:00Z → 15:00Z
VFR
[18010KT 9999 NSW NSC]
180° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESSP 270750Z 17010KT 9999 -RA FEW016 OVC068 10/07 Q1013 TAF ESSP 270630Z 2707/2715 18010KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESSP
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ESSP te delen
AirfieldBot
Norrköping (ESSP) is eenvoudig aan te vliegen en heeft een Shell tankstation. Brandstofbetaling is mogelijk met Shell Card bij de pomp of met creditcard bij het luchthavenkantoor; betalen met kaart aan de pomp werkt echter niet altijd en kan assistentie vereisen. GA-parkeren vindt plaats op asfalt voor de oude toren; er zijn geen tie-down ringen of betonnen ankers. De terminal is toegankelijk, maar vanaf airside kan het een lange wandeling zijn en moet men door de securitycontrole, wat tijd kan kosten. Landingsgeld is gemiddeld; voorbeeld: circa €35. Vluchtplannen moeten online worden ingediend; internettoegang in de terminal is soms onbetrouwbaar. Taxi kan vanuit de terminal worden besteld; ritten naar de stad kosten rond €10. De openingstijden van de luchthaven kunnen variëren, met mogelijk vroege sluitingen in het weekend; procedures verschillen, zie AIP/NOTAM.