Landingsbanen
1 RWY, 1283m/4209ft 1 Runway, langste: 1283m/4209ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
1283m
4209ft
4209ft
08/26
Asfalt
Lengte
1283m/4209ft
1283m/4209ft
Sterkte
120/R/A/W/T
PCN
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 6 kt
Wind
180° · 6 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
17000 BKN
Potentiële gevaren:
Tornado, waterhoos of funnelcloud gemeld.
FC
METAR: 7 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | →L 6 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | ←R 6 kt | 1 kt ↓ |
Geen TAF beschikbaar.
METAR ETND 151320Z 18006KT 9999 FEW055 BKN170 18/04 Q1020 BLACKBLU FCST CNL
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ETND
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ETND te delen
AirfieldBot
Lange, verharde baan met zowel militair als civiel gebruik; het vliegveld is over het algemeen rustig met weinig verkeer. De controlezone is alleen actief tijdens militaire operaties; anders geldt de standaard vluchtinformatiedienst. Civiele operaties zijn gebruikelijk en het veld is geschikt voor training en circuitwerk. NDB-nadering aanwezig en ILS beschikbaar zonder afzonderlijke naderingskosten. Voor vliegtuigen boven 2 ton MTOW zijn operaties alleen mogelijk bij militaire activiteit of met PPR 24 uur van tevoren.
Brandstof beschikbaar tegen gematigde prijzen. Voorbeeld: Jet-A1 circa €2/liter. Restaurant/café op het veld met snacks, koffie en taart; open van woensdag t/m zondag. Voorzieningen voor luchtvaartuigen omvatten hangarruimte (Voorbeeld: hangar circa €20). Leihfahrräder (leenfietsen) en autoverhuur (VW Polo) zijn beschikbaar voor lokaal vervoer. Recreatiegebied Dümmer See en de stad Diepholz liggen dichtbij.
Grondpersoneel en de vluchtinformatiedienst worden consequent als vriendelijk en behulpzaam omschreven, met assistentie bij weerscontroles en doorverwijzing naar onderhoud indien nodig. De baan is lang maar kan plaatselijk oneffenheden hebben (incidentele kuilen). Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.