Militair/Civiel Vliegveld Laage (ETNL) IFR

Rostock-Laage (ETNL) combineert militaire en general aviation-operaties, met vriendelijk, professioneel ATC en grondpersoneel. RNP- en ILS-naderingen zijn beschikbaar, met vlotte IFR- en VFR‑afhandeling; militair begeleide naderingen zijn mogelijk. Openingstijden voor GA staan in de AIP maar kunnen lokaal afwijken; doordeweeks doorgaans open tot 1700; buiten deze tijden is PPR vereist. Aanbevolen om het vliegveld per e‑mail via VvD@rostock-airport.de te contacteren ter bevestiging van beschikbaarheid.

Landingsgelden zijn over het algemeen gematigd voor de omvang en voorzieningen van het vliegveld. Voorbeeld: landing, infrastructuur en naderingstarieven samen circa €30. Parkeren is direct voor de terminal mogelijk, met betaalopties waaronder aerops. Korte loopafstanden op het platform zijn gebruikelijk. Veiligheidscontroles met scanners vinden bij vertrek plaats.

Voorzieningen omvatten een kleine crew lounge voor rust en vluchtvoorbereiding. Er is een restaurant op het terrein, maar dit kan gesloten zijn bij weinig lijnverkeer of op zondag. Zelfbediening Jet A1 is beschikbaar; beschikbaarheid van avgas is niet gespecificeerd.

Grondvervoer is beperkt door de afgelegen ligging van de luchthaven. Sleutels voor huurauto’s van Europcar en Sixt zijn af te halen bij de GAT-security; App2Drive biedt kleine auto’s ter plaatse. Taxi’s naar Rostock kosten circa €40–50, terwijl een vervangende bus-taxiservice meerdere keren per dag rijdt voor ongeveer €5 p.p. naar het centrum van Rostock. De rit naar Rostock duurt circa 25 minuten via de snelweg; Warnemünde is circa 35 minuten rijden.

Douaneafhandeling vereist voorafgaande telefonische afstemming, ondanks AIP‑vermelding van 24‑uurs beschikbaarheid. De luchthaven is zeer geschikt voor technische tussenstops, training van instrumentnaderingen of als uitwijkluchthaven, met efficiënte civiel‑militaire coördinatie en consequent positieve servicefeedback.