Landingsbanen
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, langste: 1298m/4258ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Beton
Lengte
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Beton
Lengte
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 5 kt
Wind
150° · 6 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[14010KT 9999 NSW NSC]
140° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EVVA 242020Z AUTO 15006KT CAVOK 09/08 Q1014 TAF EVVA 241407Z 2415/2424 14010KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EVVA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EVVA te delen
AirfieldBot
PPR vereist; vooraf telefonische melding is noodzakelijk en, voor IFR of VFR, moet de landing via de officiële website worden geregistreerd; bevestiging per fax of telefoon wordt aanbevolen. Landingsgelden zijn laag. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Geen brandstof beschikbaar op het veld. De baan is recent opnieuw geasfalteerd, terwijl het platform nog uit oude betontegels bestaat. Voorzieningen: gerenoveerde gebouwen en bruikbare Wi‑Fi; geen restaurant op het veld. Taxi naar het stadscentrum ongeveer €10. Grondpersoneel wordt omschreven als behulpzaam en efficiënt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.