Landingsbanen
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, langste: 1298m/4258ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Beton
Lengte
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Beton
Lengte
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
Wind
210° · 9 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1006 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2300ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 03 | 0 kt | 9 kt ↓ |
09:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -SHRA BKN009 BKN015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 900ft · Broken (BKN) 1500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[19010KT 9999 BKN020]
190° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
12:00Z → 15:00Z
[TEMPO 21015G27KT]
Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G27
METAR EVVA 261020Z AUTO 21009KT 180V240 9999 FEW023 SCT060 12/10 Q1006 TAF EVVA 260823Z 2609/2618 19010KT 9999 BKN020 TEMPO 2609/2612 4000 -SHRA BKN009 BKN015CB TEMPO 2612/2615 21015G27KT TEMPO 2615/2618 SCT020CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EVVA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EVVA te delen
AirfieldBot
PPR vereist; vooraf telefonische melding is noodzakelijk en, voor IFR of VFR, moet de landing via de officiële website worden geregistreerd; bevestiging per fax of telefoon wordt aanbevolen. Landingsgelden zijn laag. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Geen brandstof beschikbaar op het veld. De baan is recent opnieuw geasfalteerd, terwijl het platform nog uit oude betontegels bestaat. Voorzieningen: gerenoveerde gebouwen en bruikbare Wi‑Fi; geen restaurant op het veld. Taxi naar het stadscentrum ongeveer €10. Grondpersoneel wordt omschreven als behulpzaam en efficiënt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.