Luchthaven La Palma (GCLA)
Villa de Mazo, Canarias, Spain 🇪🇸
Landingsbanen
1 RWY, 2110m/6922ft 1 Runway, langste: 2110m/6922ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over GCLA
AirfieldBot
General aviation wordt op GCLA gefaciliteerd, al is de luchthaven niet specifiek toegerust voor kleine vliegtuigen. Handling is verplicht; Iberia verzorgt crewvervoer voor circa €10 per enkele reis; extra kosten kunnen in rekening worden gebracht voor diensten zoals het herplannen van de vlucht of begeleiding naar het AENA‑kantoor. Voorbeeld: totale kosten voor een week, hoofdzakelijk parkeren, circa €180. Voorbeeld: totale kosten voor een kort verblijf circa €30. Parkeren moet vooraf worden geregeld en er is geen verankeringsmateriaal (tiedown) beschikbaar; harde wind komt vaak voor, dus het zekeren van het vliegtuig kan improvisatie vergen.
Startup clearance is vereist voor alle vertrekken, ook VFR; vertrekken vóór de in het vluchtplan opgegeven tijd zijn niet toegestaan. Vertragingen kunnen optreden als vertrektijden via luchthavenoperaties worden gewijzigd in plaats van rechtstreeks via uw eigen vluchtplanningssysteem. Toegang tussen terminal en vliegtuig omvat meerdere beveiligingscontroles en kan tijdrovend zijn, soms meer dan een uur.
Er is geen Avgas beschikbaar op GCLA. Het personeel wordt als vriendelijk en behulpzaam omschreven. Betaling van kosten vindt plaats bij de AENA‑kantoren in de terminal. Het wegennet op het eiland is traag door bochtige routes; reizen van de luchthaven naar bestemmingen zoals Santa Cruz kan ondanks de korte afstanden per auto enkele uren duren.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Nuttige Links
* = inloggen vereist