Landingsbanen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, langste: 3200m/10498ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
3200m
10498ft
10498ft
07/25
Asfalt
Lengte
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Sterkte
94/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 7 kt
Wind
0° · 7 kt
●
G20
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
Max 26°C (2014Z) · Min 16°C (2106Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[18004KT 9999 FEW020]
180° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
11:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 26016KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
260° 16 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 19:00Z
[TEMPO 25018G28KT]
Temporary (TEMPO)
250° 18 kt G28
17:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 10007KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
100° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR GCTS 201330Z VRB07G20KT 9999 FEW030 25/14 Q1008 WS R07 NOSIG TAF GCTS 200800Z 2009/2109 18004KT 9999 FEW020 TX26/2014Z TN16/2106Z BECMG 2011/2013 26016KT TEMPO 2012/2019 25018G28KT BECMG 2017/2019 10007KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GCTS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GCTS te delen
AirfieldBot
Tenerife South (GCTS) is een grote, drukke luchthaven met aanzienlijk charterverkeer, vooral op zaterdagen. Handling is verplicht en aankomstslots zijn vereist; slots moeten in het vluchtplan worden opgenomen en afhandelaars zoals Gerardo Melendez (gerardo.melendez@gmelendez.com of tfsops@gmelendez.com) kunnen dit regelen. Voorbeeld: handling circa €130–€300. Voorbeeld: landing en 8 dagen parkeren circa €300. Er is geen Avgas beschikbaar. De wind kan vaak ongewoon sterk zijn door de lokale topografie. Lichte algemene luchtvaart is ongebruikelijk.